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      1. 廣州華馳福威福特 領(lǐng)界最高讓1.2萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

        2023-06-13 08:49:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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        車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
        2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型12.98萬(wàn)↓1.20萬(wàn)11.78萬(wàn)
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        2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型14.98萬(wàn)↓1.20萬(wàn)13.78萬(wàn)
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        2020款 S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型10.98萬(wàn)↓1.20萬(wàn)9.78萬(wàn)
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        2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型12.28萬(wàn)↓1.20萬(wàn)11.08萬(wàn)
        獲取底價(jià)分期購(gòu)車
        2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型13.28萬(wàn)↓1.20萬(wàn)12.08萬(wàn)
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        2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型14.98萬(wàn)↓1.20萬(wàn)13.78萬(wàn)
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        2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus16.48萬(wàn)↓1.20萬(wàn)15.28萬(wàn)
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        2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ10.98萬(wàn)↓0.30萬(wàn)10.68萬(wàn)
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        2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國(guó)V12.18萬(wàn)↓0.30萬(wàn)11.88萬(wàn)
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        2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ12.28萬(wàn)↓0.30萬(wàn)11.98萬(wàn)
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        2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國(guó)V12.98萬(wàn)↓0.30萬(wàn)12.68萬(wàn)
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        2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ13.28萬(wàn)↓0.30萬(wàn)12.98萬(wàn)
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        2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型酷潮科技版 國(guó)VI15.48萬(wàn)↓0.30萬(wàn)15.18萬(wàn)
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        2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)V16.38萬(wàn)↓0.30萬(wàn)16.08萬(wàn)
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        2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)Ⅵ16.48萬(wàn)↓0.30萬(wàn)16.18萬(wàn)
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        2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國(guó)V16.78萬(wàn)↓0.30萬(wàn)16.48萬(wàn)
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        2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國(guó)VI16.88萬(wàn)↓0.30萬(wàn)16.58萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        領(lǐng)界的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué),沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

        領(lǐng)界的長(zhǎng)寬高是4580/1936/1674mm,軸距為2716mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈年輕十足。車側(cè)看起來(lái)十分素雅,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。

        領(lǐng)界的內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)很耐看。

        領(lǐng)界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Manson勇說(shuō)道:“動(dòng)力方面也比較讓我滿意,我買(mǎi)的是1.5T的,也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),感覺(jué)踩油門(mén)踩下去的時(shí)候比較有勁,以前在看別人說(shuō)1.5的動(dòng)力方面知識(shí)一般般,踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)肉,我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還好,沒(méi)有說(shuō)的那種感覺(jué),只要舍得給力,一腳油門(mén)下去,速度就上來(lái)了,不過(guò)我一般開(kāi)車比較平和,不喜歡開(kāi)快車,主要是以舒適為主,因?yàn)樽约阂彩切率郑桓议_(kāi)太快了,畢竟新車還是要好好愛(ài)護(hù),還想多開(kāi)幾年了?!?/p>

        網(wǎng)友@qiaojiankai886說(shuō)道:“最不滿意地方油耗方面,買(mǎi)車的時(shí)候價(jià)格定位沒(méi)有很高就是想著以后能夠壓力小一點(diǎn),不用每個(gè)月背很高的車貸,但是沒(méi)想到的是車貸不高,油價(jià)卻高的嚇人,每個(gè)月光加油費(fèi)有一千塊了,而且油耗還在8以上一直沒(méi)下來(lái)。”

        網(wǎng)友@curiouscat1978說(shuō)道:“外觀造型動(dòng)感越野,流利的車身線條讓兩側(cè)很有立體感,前臉的大燈點(diǎn)睛之筆讓整個(gè)車頭多了幾分利落,整車設(shè)計(jì)還是蠻有時(shí)尚感的?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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