干式油底殼就是油底殼內(nèi)沒有機(jī)油，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是完全依靠壓力潤(rùn)滑的。

常見的家用車發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)使用濕式油底殼，這種油底殼內(nèi)是有機(jī)油的。

家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑是有兩種方式的，一種是壓力潤(rùn)滑，另一種是飛濺潤(rùn)滑。

飛濺潤(rùn)滑就是利用曲軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)攪動(dòng)起來(lái)的機(jī)油潤(rùn)滑的，壓力潤(rùn)滑就是利用機(jī)油泵將機(jī)油輸送到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位的。

一般的超級(jí)跑車和性能車都會(huì)采用干式油底殼，并且這些車的發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)采用壓力潤(rùn)滑而不會(huì)采用飛濺潤(rùn)滑。

如果采用濕式油底殼，那在激烈駕駛時(shí)如果機(jī)油跑到了另一邊，那機(jī)油泵就無(wú)法吸到機(jī)油了，如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正在高轉(zhuǎn)速區(qū)域運(yùn)行，那很可能會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。

所以，性能車的發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)采用濕式油底殼設(shè)計(jì)。

一般的汽車在加機(jī)油時(shí)都是將機(jī)油加入發(fā)動(dòng)機(jī)的，采用干式油底殼設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是不一樣的。

采用干式油底殼設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)專門的罐子用來(lái)存放機(jī)油，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，機(jī)油會(huì)由機(jī)油泵輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件表面。

這種潤(rùn)滑方式更加適合在極限條件下使用。

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