在拍賣(mài)的車(chē)輛中，也可能存在違規(guī)行為較多的車(chē)輛。拍賣(mài)的時(shí)候雖然沒(méi)有問(wèn)題，但是拿到手之后才知道，這車(chē)上的違章實(shí)在是太多了，一張駕照都不夠，再加上罰款，數(shù)額可不是小數(shù)目錢(qián)到底。

在實(shí)際操作中，司法拍賣(mài)工具通常采用網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)的形式，公開(kāi)透明，受眾廣泛，更能客觀(guān)反映拍賣(mài)品的市場(chǎng)價(jià)值，因此拍賣(mài)成交率和溢價(jià)率較高.對(duì)于法院拍賣(mài)的車(chē)輛，由于在正常使用情況下基本處于查封扣押狀態(tài)，大部分車(chē)輛已經(jīng)違規(guī)扣分，罰款尚未辦理。至于罰款，基本上是從拍賣(mài)成交價(jià)先付，還是由被執(zhí)行人，也就是車(chē)輛的原車(chē)主承擔(dān)，基本沒(méi)有爭(zhēng)議。但由于法律沒(méi)有明確規(guī)定，對(duì)涉及拍賣(mài)車(chē)輛的違法行為的處理方式不盡相同，主要分為三種：

1、由拍品的買(mǎi)家承擔(dān)。法院僅對(duì)拍賣(mài)所售車(chē)輛向買(mǎi)受人或車(chē)輛登記管理部門(mén)出具執(zhí)行裁定書(shū)和協(xié)助執(zhí)行通知書(shū)，并負(fù)責(zé)將被拍賣(mài)車(chē)輛的所有權(quán)由被執(zhí)行人過(guò)戶(hù)至名下買(mǎi)家的。買(mǎi)家自行處理。

二是自我淘汰。對(duì)于需要拍賣(mài)過(guò)戶(hù)的車(chē)輛，車(chē)管部門(mén)根據(jù)法院出具的執(zhí)行裁定書(shū)和協(xié)助執(zhí)行通知書(shū)直接辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)，違規(guī)積分直接歸零，原車(chē)主和買(mǎi)方將承擔(dān)責(zé)任。

3.由被執(zhí)行人即車(chē)輛原所有人承擔(dān)。法庭拍賣(mài)結(jié)束前車(chē)輛違規(guī)扣分由原車(chē)主或駕駛?cè)顺袚?dān)，駕駛?cè)诉`規(guī)導(dǎo)致扣分不明的，由原車(chē)主承擔(dān)責(zé)任.

因此，推薦第三種方式，原因如下：

第一種方式，由于買(mǎi)受人只購(gòu)買(mǎi)被拍賣(mài)車(chē)輛，不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違反處罰措施的扣分責(zé)任。如果在司法拍賣(mài)公告中將違規(guī)行為標(biāo)示為拍賣(mài)品瑕疵，由買(mǎi)受人承擔(dān)，無(wú)疑會(huì)加重買(mǎi)受人的責(zé)任，不利于拍賣(mài)成交。至于第二種處理方式，雖然對(duì)于司法機(jī)關(guān)、車(chē)管部門(mén)和買(mǎi)受人來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)移拍賣(mài)車(chē)輛的所有權(quán)簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上免除了原車(chē)主或駕駛?cè)嗽诒景钢械奶幜P。方式。責(zé)任，這不符合對(duì)違規(guī)扣分處罰的立法精神。對(duì)于第三種處理方式，違規(guī)扣分是對(duì)原車(chē)主或駕駛?cè)说囊环N處罰。參照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》辦理，或出臺(tái)相應(yīng)細(xì)則進(jìn)一步規(guī)范辦理程序，不得因違規(guī)扣分未消除而限制辦理買(mǎi)方過(guò)戶(hù)手續(xù)。公平合理的責(zé)任分工，不僅是對(duì)交通安全負(fù)責(zé)，也是現(xiàn)行社會(huì)誠(chéng)信體系應(yīng)有的意義。