日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)本田全新 CR-V e: HEV 將于 6 月 16 日舉行的粵港澳大灣區(qū)車展上正式上市。新車整體延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計，動力部分將搭載第四代 i-MMD 油電混動系統(tǒng)。

新車在外觀方面，沒有什么變化，延續(xù)了之前上市的燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格，中網(wǎng)由黑色六邊形進(jìn)氣格柵組成，本田L(fēng)OGO采用藍(lán)色涂裝，表明其搭載混動系統(tǒng)，本田L(fēng)OGO上方的鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)的大燈，前包圍突出一些棱棱角角，保險杠下方還增加了亮黑色前唇，黑色車漆也營造出不錯的運動氣息。

新車還配備了18寸黑色運動輪轂，有著不錯的視覺效果，尾燈經(jīng)過熏黑處理后，提升了車尾的運動氣息，尾部的本田L(fēng)OGO同樣采用藍(lán)色涂裝，尾門右下方提供e:HEV專屬標(biāo)識，排氣采用雙出式設(shè)計，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4703x1866x1680毫米，軸距為2701毫米。

內(nèi)飾部分，參考燃油版；采用三幅式多功能方向盤，后方為7英寸液晶儀表，中控臺采用7英寸懸浮式設(shè)計。中控臺設(shè)計層次感十足，空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計。空間方面，新車依舊采用5座布局，后排支持比例放倒，放倒后可以獲得一個不錯的后備箱空間。

動力方面，新CR-V混動版 e:HEV搭載了第四代i-MMD智能多模式混動系統(tǒng)，由一臺2.0LDL(缸內(nèi)直噴)阿特金森循環(huán)發(fā)動機和兩臺電機組成，其驅(qū)動電機最大功率為135kW，最大扭矩為335N·m。采用IPU智能動力單元和PCU無動力控制單元。

根據(jù)不同的駕駛條件和需求，系統(tǒng)會自動切換CHARGE(充電模式)、AUTO(自動模式)、EV(純電模式)和SAVE(節(jié)能模式)，實現(xiàn)最佳的油耗和性能表現(xiàn)。

相關(guān)車系：本田CR-V e:HEV