30年前，汽車在中國還是“稀罕物”，會開汽車的“千家萬戶”。然而，在國民經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，汽車已經(jīng)從一種奢侈品變成了一種普通的家庭代步工具。雖然價格還是動輒幾萬甚至上百萬，但在優(yōu)惠的購車政策下，普通人買車已經(jīng)不再是難事。

市場上的汽車種類繁多，并非所有車型都適合。普通人買車的時候，有幾種車是不能碰的。讓我們來看看。

入門級豪華車

汽車不僅是交通工具，更是人們的“第二張名片”。豪車的品牌價值和品牌形象早已樹立，開豪車比開普通車更有面子。近年來，豪華車市場競爭加劇，BBA也開始降價。入門級車型價格基本在20萬-30萬。

入門級BBA的價格與高端中型車的價格非常接近。有些人為了面子，會找親戚朋友或者父母借錢買入門級的豪車。雖然是入門級車型，但還是要按照豪車的規(guī)格來保養(yǎng)，比普通車要高很多。

因為很多人在買車的時候只看到價格便宜，而沒有考慮買車之后在汽車保養(yǎng)上要花多少錢。買車還是根據(jù)自己的實際情況選擇，不要發(fā)胖。

非常小的車

國內(nèi)汽車品牌起碼有200個，但銷量高的只有幾十個，剩下的汽車品牌累計銷量可能只有幾千、幾百。這些車的普及率不高，所以國內(nèi)的經(jīng)銷商不多，售后維修也會比較麻煩。

而由于銷量不高，少數(shù)汽車品牌的年產(chǎn)量也很小，汽車更新?lián)Q代的速度普遍較慢。車主享受不到最先進的科技配置，而且由于零部件配比高，增加了零部件成本和維修成本。

出廠時間過長的庫存車

有的車企明顯已經(jīng)超出了銷售能力，生產(chǎn)出來的車賣不出去，就放在停車場或者車庫里。露天停車場停放的庫存車，會長期受到風(fēng)吹雨淋、日曬雨淋，車上的零部件也會老化、風(fēng)化。汽車輪胎尤其容易出現(xiàn)缺陷。

有些商家會為了賣庫存車而把價格壓得很低，有些人會為了便宜而選擇這種車。但是奉勸各位，最好不要因為貪小便宜就去買庫存車。有些存量車可能還符合國家排放標(biāo)準，買回來就不能上路，相當(dāng)于花錢買了個“擺設(shè)”。

嚴重損壞的汽車

在汽車運輸過程中，顛簸在所難免。如果車身表面只有細小的劃痕，對車輛的動力性能和安全性能沒有影響，商家會修復(fù)劃痕，然后將車輛作為普通車出售。但如果是重傷，比如車門凹陷或發(fā)動機損壞，則不能作為新車出售，經(jīng)銷商會降低車輛價格。

破損車的價格往往比正常的新車便宜好幾萬，聽上去是省了不少錢。不過，車子的車門可能不是原裝的，發(fā)動機也可能大修過，所以不要想輕傷車子。

買車不是“買白菜”。買白菜只要看新鮮度和重量是不是你想要的就可以了。但是一輛汽車是由成千上萬個零件組成的。發(fā)動機的動力參數(shù)、車子的配置、空間表現(xiàn)，都是大家需要參考的部分。

買車一定要貨比三家，對比一下售后服務(wù)，再決定選什么車。當(dāng)然，最重要的還是結(jié)合自己的經(jīng)濟實力，不能打腫臉充胖子，也不能因為便宜就去買車。