工作原理 行駛時，發(fā)動機(jī)的動力通過變速箱傳遞至驅(qū)動軸。換檔時，發(fā)動機(jī)和變速箱之間的動力傳遞必須中 斷。此時離合器發(fā)生作用。

雙離合變速箱結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點(diǎn)，沒有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達(dá)無間隙換擋的效果。

雙離合器變速箱的工作原理：雙離合自動變速器（簡稱DCT）基于手動變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來實(shí)現(xiàn)。

雙離合器變速器的工作原理：雙離合器自動變速器（簡稱DCT），以手動變速器為基礎(chǔ)。與手動變速器不同，DCT的兩個離合器連接在兩個輸入軸上，換檔操作和離合器操作通過電子和液壓部件一體化的機(jī)械電子模塊實(shí)現(xiàn)。

雙離合自動變速器是以手動變速器為基礎(chǔ)的。與手動變速箱不同，DCT中的兩個離合器與兩個輸入軸相連，換擋和離合器操作由一個集電子和液壓元件于一體的機(jī)電模塊實(shí)現(xiàn)。并且不再由離合器踏板操作。