大家好，今天繼續(xù)給大家分享長城品牌停產的車型。今天要分享的是一款經濟耐用的家用車。它就是長城C30，原名長城騰翼C30

2010年5月，第一代長城騰翼C30上市。這也是長城汽車的第一款轎車，具有里程碑意義。 2012年4月的北京國際車展上，長城汽車將原長城騰逸C30轎車更名為長城C30。原來騰翼C30的名字不用了！長城C30是長城汽車全新打造的全球戰(zhàn)略車型。從研發(fā)到上市歷時4 年。其開發(fā)、設計和測試完全按照歐盟標準，秉承了長城汽車一貫的卓越品質和扎實工藝。整車穩(wěn)重實用，又不失動感時尚。

長城C30的車身長4452mm，寬1705mm，高1480mm，軸距2610mm。 C30的外觀算得上中規(guī)中矩，沒有什么特別讓人印象深刻的地方。或者不如哈佛令人印象深刻。側面看，C30的輪廓與全新威馳有些相似，但犀利的腰線讓整車多了幾分動感，輪胎與翼子板的縫隙也恰到好處，沒有太多空間.

配置方面，長城C30配備多媒體彩屏、自動空調、USB/AUX多媒體接口。整體來說，長城C30的中控配置還是相當不錯的，堪比同級車。

在動力方面，這款搭載1.5Lvvt發(fā)動機的緊湊型轎車被視為長城的重要戰(zhàn)略車型，這預示著長城將在民用車市場大展拳腳。 1.5Lvvt發(fā)動機，結合MT和CVT兩種傳動方式，為用戶提供了更多選擇。 vvt全鋁發(fā)動機，重量更輕，穩(wěn)定性更強，實現(xiàn)可變氣門正時，增加進氣量，有效提升動力，降低油耗。整車輕量化設計，將油耗降到最低，真正符合節(jié)能、環(huán)保、低碳的發(fā)展趨勢。

長城C30當時的定位是與吉利帝豪和比亞迪F3競爭。配置不高，但該有的功能基本都有。不過由于后期長城發(fā)展戰(zhàn)略的轉變，這款車開始以魚取食。模型已經好幾年沒有改變了。結果在2016年款推出后就開始停產，從此街上就很少見到了。