6月初，各家車企爭先恐后地公布了今年5月份的銷量數(shù)據(jù)。

今年5月，極客品牌交付4330輛。 20萬多的價(jià)格，足以讓它配備足夠大的動(dòng)力電池組。同時(shí)，純電動(dòng)平臺(tái)、高效電控系統(tǒng)等因素進(jìn)一步提升了該價(jià)位車型的續(xù)航能力。在20萬-30萬元區(qū)間，極氪001領(lǐng)跑工信部綜合續(xù)航712公里。

近5米的車長，超過3米的軸距，狩獵車的造型，極氪001一出場就吸引了無數(shù)人的眼球。雖然它的前臉和領(lǐng)克太像了，但是環(huán)顧全車，你還是會(huì)被它優(yōu)雅的身姿所折服，真的很酷。

極氪001共有三款車型，續(xù)航里程分別為526、712、606公里。其中長續(xù)航WE版為單電機(jī)后驅(qū)車型，最大功率為272馬力。另外兩款車型為雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率為544馬力。極氪001售價(jià)分別為28.1萬和36萬，與特斯拉Model 3相差無幾。雖然極氪的品牌影響力不如特斯拉，但001的車身尺寸、續(xù)航、配置幾乎完全超越Model 3。

今年5月，神龍汽車實(shí)現(xiàn)銷量9507輛。目前，新上市的凡爾賽C5 X車型的銷量已經(jīng)相當(dāng)可觀。就產(chǎn)品定位而言，凡爾賽宮的整體定位確實(shí)相當(dāng)討人喜歡。

事實(shí)上，這是14萬-18萬元價(jià)位段唯一的“B級旅行車”。在凡爾賽推出之前，平民旅行車愛好者（也就是那些預(yù)算不夠買BBA的Avants）買車真的很難?？梢栽谳^低價(jià)位區(qū)間買到的明銳Touring和大眾威菱，確實(shí)太小眾，實(shí)用性不夠，難以展現(xiàn)旅行車應(yīng)有的生活感。

體積較大的CC獵裝和進(jìn)口微藍(lán)的消費(fèi)者雖然整體造型感不錯(cuò)，但25w+的價(jià)格確實(shí)超出了普通人的接受范圍。而且，對于這個(gè)價(jià)格，很多人都難以抗拒。 3/4/C的誘惑，直接放棄旅行車的選擇。

這或許就是凡爾賽的市場機(jī)會(huì)。畢竟在20萬元以內(nèi)，買一輛看起來挺個(gè)性，其實(shí)也挺均衡的旅行車，真的是不錯(cuò)的選擇。至于像雪鐵龍這樣略顯小眾的品牌，對于打算購買此類車型的消費(fèi)者來說，這樣的小眾或許是一種閃亮的風(fēng)格標(biāo)志。

今年5月，哪吒銷量為11009輛。

后期推出的哪吒S車型，將成為一股龐大的銷量。外觀方面，哪吒S依舊是極簡主義的踐行者，前臉設(shè)計(jì)留白較多，更符合新能源的特點(diǎn)。并且為了避免單調(diào)，車牌框的上邊緣被分割開來，看起來更有層次感。

內(nèi)飾層面，哪吒S車型的整體座艙設(shè)計(jì)頗具戰(zhàn)斗感，做工用料細(xì)致規(guī)整，按鍵和旋鈕手感非常好，傳遞出“咔嚓咔嚓”的細(xì)膩感，整體易用性相當(dāng)不錯(cuò)。技術(shù)層面，新車將基于哪吒品牌最新山海經(jīng)平臺(tái)衍生。