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      1. 輪胎寬更費(fèi)油嗎 輪胎寬是不是費(fèi)油

        2023-05-31 12:16:14 作者:蔡金盛
        輪胎越大越費(fèi)油嗎?

        費(fèi)油

        一般來(lái)說(shuō),對(duì)于越大的汽車(chē)輪胎來(lái)說(shuō),它與地面的接觸面積會(huì)大一些,因此車(chē)輛行駛過(guò)程中輪胎與地面的摩擦系數(shù)會(huì)增大,帶給車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力也會(huì)增大,所以輪胎越大是越費(fèi)油的。車(chē)輪胎加寬了對(duì)油耗有影響嗎

        是的。加寬輪胎會(huì)增加汽車(chē)與地面的接觸面積,從而增加汽車(chē)的摩擦力和油耗。同時(shí),輪胎壓扁率越低,減震效果越差,從而影響乘坐舒適性。汽車(chē)輪胎越寬越費(fèi)油嗎?

        是這樣的 沒(méi)問(wèn)題 輪胎越寬都一樣行駛的話越費(fèi)油 但是越寬抓地性能越好 如能幫到你請(qǐng)采納謝謝輪胎寬是不是費(fèi)油

        輪胎 越寬,耗油越多。但是現(xiàn)在很多車(chē)都在追求寬輪胎。他們不考慮油耗嗎?其實(shí)我覺(jué)得可以從這幾個(gè)方面來(lái)分析。

        為什么寬輪胎費(fèi)油

        輪胎油耗偏高不是因?yàn)檩喬ヅc地面的摩擦力增大,而是輪胎滾動(dòng)阻力增大。

        因?yàn)檩喬ナ怯袕椥缘模喬ヅc地面的接觸部分會(huì)被壓縮,變得更平。當(dāng)輪胎在行駛過(guò)程中不斷被壓縮和恢復(fù)時(shí),就會(huì)形成一定的阻力,這就是車(chē)輪的滾動(dòng)阻力。

        輪胎越寬,行駛中被壓縮變形的部位越多,滾動(dòng)阻力越大,對(duì)油耗的影響越明顯。

        油耗大為什么還要選擇寬胎?

        既然輪胎太寬會(huì)增加油耗,為什么廠家選擇寬輪胎?直接用窄一點(diǎn)的輪胎就好了。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,油耗更低。

        其實(shí)這跟以下兩個(gè)因素有關(guān):

        1.匹配車(chē)輛特征

        有些車(chē)動(dòng)力強(qiáng),不僅加速快,而且速度快。這對(duì)于輪胎抓地力有著明顯的需求。選擇寬大的輪胎在全速起步時(shí)不容易打滑,另外汽車(chē)跑得快時(shí)還得趕緊剎車(chē)。輪胎越寬,制動(dòng)時(shí)地面制動(dòng)力越大,可以提高制動(dòng)性能。

        2.美麗的

        有些汽車(chē)外形很大。如果用普通尺寸的輪胎,會(huì)顯得“頭重腳輕”,既小氣又尷尬。

        而且,即使是普通車(chē)輛,如果換成大尺寸輪胎,也能輕松提升面值,看起來(lái)比同級(jí)別其他車(chē)輛更高級(jí)。安裝寬輪胎雖然技術(shù)含量不多,與先進(jìn)輪胎無(wú)關(guān),但只是理論觀點(diǎn)?,F(xiàn)實(shí)中很多人潛意識(shí)里認(rèn)為輪胎越寬的車(chē)越高級(jí),所以廠家做一些輪胎方面的文章來(lái)提升自己的形象也是正常的。

        寬輪胎對(duì)油耗的影響也不一定非常大

        輪胎大的車(chē)基本都是選擇低扁平比的輪胎,因?yàn)檫@種輪胎可以搭配大尺寸的車(chē)輪,看起來(lái)視覺(jué)上很有沖擊力。

        但是同直徑的車(chē)輪如果選擇高平比輪胎,只能選擇小尺寸的車(chē)輪,效果就和上圖一樣。顯然,廠家如果是為了視覺(jué)效果,肯定會(huì)選擇低扁平比輪胎。

        但是低扁平比輪胎的橫向高度很低很硬,在標(biāo)準(zhǔn)胎壓下輪胎壓縮小很多,所以加寬后增加的滾動(dòng)阻力有限。

        扁平比高的輪胎不一樣,側(cè)面很高。即使按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓充氣,也能看到輪胎明顯的壓縮。這種輪胎加寬后的阻力肯定會(huì)比低扁平比輪胎大。

        因此,這是油耗、外觀、抓地力、制動(dòng)效果等諸多因素權(quán)衡的結(jié)果。你不能一邊吃蛋糕一邊吃。如果你想要性能和面值,你必須犧牲一些經(jīng)濟(jì)。汽車(chē)輪胎越大越耗油嗎?

        在同等情況下是更耗油的。

        1、耗油的影響因素

        先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)對(duì)油耗至關(guān)重要。車(chē)輛自身的質(zhì)量、汽車(chē)的造型和發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率是與油耗相關(guān)的三項(xiàng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)。

        2、輪胎的分類(lèi)

        國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào),以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。后面加上:輪胎類(lèi)型代號(hào),輪輞直徑(英寸),負(fù)荷指數(shù)(許用承載質(zhì)量代號(hào)),用車(chē)速代號(hào)。例如:175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175mm,70表示輪胎斷面的扁平比是70%,即斷面高度是寬度的70%,R表示子午線輪胎,輪輞直徑是14英寸,負(fù)荷指數(shù)77,用車(chē)速是H級(jí)。輪胎越大就越費(fèi)油嗎?

        是的,輪胎的寬窄是扁比決定的。

        扁平比是輪胎的一項(xiàng)數(shù)據(jù),指輪胎斷面高度與其斷面的最大寬度的百分比。

        扁平比指輪胎縱斷面高度其外橫斷面(胎冠)的最大寬度的百分比。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是輪胎的高寬比。

        如規(guī)格為205/60R15的輪胎,表示其橫斷面的最大寬度是205毫米,扁平比為60%,內(nèi)徑為15英寸。

        扁平比為60%,即輪胎縱斷面高度為205*60%=123毫米。

        低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊,因而接扁平比示意地面積大,輪胎可承受的壓力亦大,所以摩擦系數(shù)也大,自然就費(fèi)油。

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