多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而可以提高車(chē)輪的抓地力。隨著抓地力的提高，汽車(chē)的操控性也將得到改善。

有些多連桿懸架有四個(gè)連桿，有些多連桿懸架有五個(gè)連桿。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、成本最低的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空間。

因此，很多前置橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)都采用麥弗遜懸架，因?yàn)榍爸脵M置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的橫向空間比較小。

獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸輪之間沒(méi)有連接，這種懸架的兩個(gè)同軸輪之間沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉，這也是獨(dú)立懸架的操控性和舒適性比獨(dú)立懸架更好的原因。非獨(dú)立懸掛更好的原因。

沃爾沃s80l是一款中大型豪華轎車(chē)，與新款s90處于同一級(jí)別。

如果你對(duì)沃爾沃s80l感興趣，可以試駕一下。雖然這款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)，但是在很多二手車(chē)市場(chǎng)還是可以找到它的身影。