1、很多人不接受新能源的原因是新能源汽車(chē)主要靠電池充電作為動(dòng)力，所以流行了很長(zhǎng)時(shí)間。但是，現(xiàn)在很多人在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的時(shí)候都后悔為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況。這是因?yàn)樗麄冊(cè)诔潆姇r(shí)要花很多時(shí)間在電池壽命上，這也很短。

2、純電動(dòng)車(chē)的四大劣勢(shì)使其綜合使用成本不低于燃油車(chē)。為什么很多人不選擇新能源汽車(chē)？省油的車(chē)主不省錢(qián)，六年的成本比省油的車(chē)還高。現(xiàn)在純電動(dòng)車(chē)的成本遠(yuǎn)高于燃油車(chē)，電控電機(jī)電池約占整車(chē)的90%。

3.01 新能源車(chē)的續(xù)航真的不夠用。事實(shí)上，新能源汽車(chē)是靠電力發(fā)展動(dòng)力的。也就是說(shuō)，新能源汽車(chē)必須具備蓄電能力才能運(yùn)行。然而，大多數(shù)新能源汽車(chē)的電池存儲(chǔ)容量非常有限，這意味著新能源汽車(chē)別無(wú)選擇。

4、之所以被很多人排斥，是因?yàn)樾履茉雌?chē)大多是用來(lái)提供動(dòng)力的，不需要加油，所以才會(huì)如此受歡迎。但是很多人后悔當(dāng)初沒(méi)有買(mǎi)新能源汽車(chē)。原因是充電過(guò)程耗費(fèi)了大量時(shí)間，持續(xù)時(shí)間似乎縮短了很長(zhǎng)時(shí)間。

5、充電時(shí)間長(zhǎng)，需要排隊(duì)的車(chē)多，充電要分“閑忙期”。在沒(méi)有充電樁的小區(qū)，“繁忙時(shí)間”充電的電費(fèi)會(huì)更貴。通常你可以找到適合你的充電位置。雖然很多人并不看好新能源電動(dòng)汽車(chē)，但它仍然是目前的主流形式，未來(lái)還會(huì)有新意。

6、新能源二手車(chē)被忽視的原因有很多。讓我們簡(jiǎn)要談?wù)勂渲械囊恍５谝粋€(gè)原因是很多新能源汽車(chē)的續(xù)航里程比老款要高。考慮到續(xù)航里程，人們不愿意購(gòu)買(mǎi)二手新能源汽車(chē)。我們對(duì)新能源了解很多。

7、新能源汽車(chē)行駛里程直接減半。買(mǎi)新能源二手車(chē)，要花錢(qián)裝充電樁或者自己充電。很麻煩，維修費(fèi)用會(huì)比你買(mǎi)新車(chē)高很多。所以二手車(chē)很便宜，但是沒(méi)有人。

8、為什么不看好新能源汽車(chē)？有幾個(gè)原因。 1 有的小區(qū)不允許充電樁。由于擔(dān)心汽車(chē)充電可能引發(fā)火災(zāi)，一些小區(qū)已經(jīng)禁止安裝充電樁。此時(shí)，車(chē)主如果購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，只能在市區(qū)的公共充電樁充電。

9、很多人認(rèn)為新能源汽車(chē)省油、保養(yǎng)便宜。但實(shí)際上，我強(qiáng)烈反對(duì)推廣這種不一定環(huán)保的產(chǎn)品。首先，我不同意將這款鋰電池汽車(chē)定義為新能源汽車(chē)。不僅電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)的時(shí)間早于燃油汽車(chē)，電能在使用了100多年后又如何成為新能源呢？但是，我不想談?wù)摱x。

價(jià)格偏高。目前，中國(guó)的新能源汽車(chē)基本上打著高科技的口號(hào)，但實(shí)際上技術(shù)并不完善。大多數(shù)新能源汽車(chē)都是電池驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。與燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)的價(jià)格基本是同等燃油車(chē)的兩倍。結(jié)果，原本想買(mǎi)一輛買(mǎi)得起的車(chē)的人都被勸阻了，因?yàn)椤?p>11、試想一下，如果國(guó)內(nèi)車(chē)企像特斯拉一樣，首款車(chē)型至少續(xù)航400km，而不是隨便弄個(gè)150km的車(chē)。冬季，新能源汽車(chē)無(wú)電可行駛7080公里。除了最初的糟糕情況外，還有以下幾點(diǎn)阻礙了新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)。由于各種原因，第一個(gè)社區(qū)的財(cái)產(chǎn)不同意安裝。

12、如果買(mǎi)了純電動(dòng)車(chē)，只能開(kāi)到報(bào)廢或抵押買(mǎi)新車(chē)。第五，電池價(jià)格昂貴。很多純電動(dòng)汽車(chē)廠商都給電池打上了終身保修的名號(hào)。事實(shí)上，終身保修僅適用于電池芯片。如果幾年后發(fā)生事故或電池衰減明顯，那么我們將不得不自費(fèi)更換新電池。

13、眾所周知，大多數(shù)人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)是因?yàn)檠a(bǔ)貼、不限牌照等一系列限制性政策的紅利。所以，并不是消費(fèi)者不想買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，而是政策迫在眉睫，別無(wú)選擇。大多數(shù)人認(rèn)為，與汽油車(chē)相比，純電動(dòng)汽車(chē)只能拋開(kāi)政策優(yōu)勢(shì)和“環(huán)?！睒?biāo)簽。

14、如果買(mǎi)不到大眾化的車(chē)，不僅會(huì)對(duì)市場(chǎng)的供求關(guān)系產(chǎn)生一定的影響，也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生一定的影響。對(duì)于一些流行的汽車(chē)，價(jià)格更貴。對(duì)于一些年輕人來(lái)說(shuō)，他們的金錢(qián)或月供壓力很大，只能買(mǎi)一個(gè)。

15. 眾所周知，電池是有保質(zhì)期的。一般電池的使用壽命在3-5年之間，不是絕對(duì)的。有些電車(chē)只能使用兩年多一點(diǎn)。每個(gè)人使用汽車(chē)的方式不同，所有電池的使用壽命也不同。也就是說(shuō)，新能源汽車(chē)的電池每隔幾年就需要更換一次。

16、基本上所有的新能源汽車(chē)在充電1000次左右后都需要更換，也就是說(shuō)這些車(chē)基本上只能在城市里跑，但是大部分人買(mǎi)車(chē)的需求遠(yuǎn)不止于此?？偟膩?lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)在今天的前景還是很好的，但最重要的還是要解決充電問(wèn)題。