P擋可以直接點(diǎn)火。正確的做法，就應(yīng)該是在P擋點(diǎn)火。而且現(xiàn)在有很多車型，在出廠設(shè)計(jì)時(shí)，就設(shè)計(jì)成了必須在P擋才可以點(diǎn)火，不在P擋無法點(diǎn)火。廠家這樣設(shè)計(jì)，是為了安全考慮。

首先，P擋和N擋的作用都是使發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)。但是掛P擋時(shí)，機(jī)械杠桿會(huì)將輸出軸鎖死，這種情況下車輛是沒法移動(dòng)的，以防止溜車現(xiàn)象發(fā)生。

可以這樣理解：P擋就是N擋，只不過在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，掛N擋可以隨意推動(dòng)車輛，掛P擋車是動(dòng)不了的。

至于車主想到的問題（例如是否傷車等等），工程師都已經(jīng)想到了。所以任何擔(dān)心都不需要有。

有人會(huì)說P擋點(diǎn)火，擋位的手柄要經(jīng)過R擋、N擋，在自動(dòng)變速箱內(nèi)，經(jīng)過了兩個(gè)擋位，增加了磨損，會(huì)損傷變速箱。這都是完全沒有科學(xué)依據(jù)的。

記住一點(diǎn)：汽車沒有想象中的那么脆弱。不然路上的出租車早都報(bào)廢了。

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