要求靜音必選舒適型輪胎，舒適型輪胎是大部分升級換胎人士的首選，能降低輪胎煩人的噪音，或者緩解硬邦邦的懸掛。

胎噪降低，顛簸減少都是非常直觀能感受到的，大品牌的舒適型輪胎，相比原配的低端胎，輪胎嘩嘩叫的噪音明顯減少，減震更緩和。

下面推薦幾款舒適靜音輪胎，有購買需求的可以參考一下

轎車舒適靜音型輪胎推

推薦理由：

1，米其林浩悅4綜合素質非常不錯，尤其是干濕地、噪音、滾阻方面，抓地力很好，操控性強。

2，特別是降噪能力很強，很靜音和舒適，過減速帶很平緩。

3，繼承浩悅家族一貫出色的靜音效果，靜音升級，舒適駕乘。

4，Evergrip技術帶來獨特的花紋設計，增加超過50%的排水空間，再次提高安全標準，一路安心駕馭。

5，輪胎線條優(yōu)美，水槽線整齊劃一，排水性能優(yōu)，下雨天開車感覺很輕松，抓地能力非常強，輪胎質地比較柔軟，降噪能力非常強。什么牌子輪胎舒適靜音

第一款：馬牌

有人說馬牌把輪胎的靜音做到了極致，說真的，這也分車，奔馳、寶馬用著可能真的沒聲音，但是換到五菱宏光上你看看，結果肯定不一樣。不吹毛求疵了，在眾多輪胎中，如果不考慮其他因素的話，馬牌的靜音效果真的是同價位里面的翹楚，不敢說100%拿第一，但是用過的都說好，這點是很難做到的。至于耐磨性，只能說追求靜音、舒適度的輪胎都會犧牲一部分耐磨性，但是也不用過分擔心，沒有你想象中的那么脆弱，前提是你買到的是正八經的輪胎。

第二款：米其林

米其林是號稱將舒適、靜音、耐磨結合的最好的一款輪胎，這點很多車友都可以印證。但是這種做法帶來的弱點就是很難有一樣搶到主角的色彩。不過好在米其林只是大方向上這么做，并沒有真的一款輪胎包含所有。相比馬牌來說，我曾經試過途觀分別采用兩款輪胎，結果我沒感覺出來有區(qū)別，甚至很多朋友在寶馬3系、奧迪A6上也沒覺得明顯的差距，還是那句話，兩者的靜音表現(xiàn)真的太棒了。

第三款：鄧祿普

曾經的純高端品牌，為了國人降了身價，只能說一分價錢一分貨。對比米其林和馬牌，鄧祿普在靜音、舒適性上面還有不足，但是勝在結實，這方面做的比米其林還夸張些?？梢哉f是一款特別中性的輪胎，沒有特別的優(yōu)點，也沒有特別的缺點，反正如果你追求性價比的話可以考慮，至少牌子大、價格低，重點是使用起來挑不出什么特別的毛病。當然，具體還是看你的需求是什么了。

第四款：中國路航輪胎

現(xiàn)在大部分車主都對路航輪胎有著相當高的認知度，因為路航輪胎經常出現(xiàn)在電視廣告或是宣傳海報上，路航輪胎LS388系列花紋產品吸音孔、吸音溝、吸音壁全能靜音設計，偏向于靜音舒適、節(jié)油、環(huán)保，主要適配高級轎車的輪胎，由于性價比高性能優(yōu)越，所以收到很多人的追捧。

第五款：日本普利司通

普利司通是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀才開始做輪胎的廠家?，F(xiàn)廣泛運用于世界各種品牌汽車上。目前獨家贊助F1。

第六款：意大利倍耐力

倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。

第七款：美國固特異

美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，固特異屬于典型的美國貨。汽車靜音輪胎哪個牌子好?

關于“汽車靜音輪胎哪個牌子好?”有以下相關內容介紹：

汽車靜音輪胎：

1、固特異EFFICIENTGRID PERFORMANCE御乘II代（以下簡稱固特異御乘II代）；

2、2015年新品，性能側重為舒適靜音的高品質用車兼顧干濕地抓地，匹配豪華型車型；

3、Continental ContiMaxContact MC5（以下簡稱馬牌MC5）；

4、2012年在中國推出，運動胎中的靜音者，適合重視操控的中高擋車主。倍耐力Cinturato P7（以下簡稱倍耐力新P7）。國產靜音輪胎哪個好點

車的靜音好壞與否是一方面，輪胎在靜音方面起到的作用絕對不可小覷?？梢哉f，在靜音方面都說米其林靜音好，我個人覺得這三款國產輪胎也不差。

第一款：回力輪胎

很多人提到輪胎就想到米其林等國外大牌輪胎，但是你知道嗎？像回力等輪胎，在國外也是大牌子，甚至很多國外人都覺得這個牌子應該是深受國人追捧的，雖然說每個廠家旗下都有幾款主打靜音的產品，但是國產輪胎里面，我始終認為回力在靜音和舒適方面做的是最好的，同價位的輪胎絕對比大多數進口輪胎要好，當然了，可能稍微便宜點的回力輪胎，兩條還沒有進口的一條貴。一般來說，國產車或者合資車使用回力，性價比超高。

第二款：朝陽輪胎

相比回力輪胎，我個人覺得朝陽輪胎相對來說更耐磨一些，而靜音和舒適性方面，如果較真來說，可能回力更好一些。很多人都知道朝陽輪胎，畢竟是位列世界輪胎制造 商 第十、國內輪胎行業(yè)第一的輪胎生產企業(yè)，相對來說，個人最推薦的還是朝陽輪胎。

第三款：萬力輪胎

相比于上面兩款，萬力的算是起步比較晚的國產輪胎廠了，如果數據沒錯的話，萬力卻是全國第一家引進專業(yè)技術生產子午線輪胎的大型國有企業(yè)，現(xiàn)在很多車出廠配的都是萬力的輪胎。一方面是性價比的原因，一方面也是因為國產輪胎的崛起。

這三款國產輪胎，如果你單純的注重舒適性和靜音效果的話，都有不錯的選擇，強調一點，排除心理作用，大多數朋友都是很難通過正常行駛判斷一款輪胎的好壞，所以大品牌的其實都差不多，有時候真的可以只考慮價格了。什么牌子輪胎靜音又耐磨

在眾多的輪胎品牌中，最靜音的輪胎當屬于米其林了，其主打的就是靜音舒適性。其次是馬牌，降噪效果非常好。

1、米其林

在米其林各輪胎系列中，PrimacyLC、Primacy3ST、PrimacyHP這三款輪胎的靜音性能是較為出色的。據官方統(tǒng)計數據顯示，PrimacyLC比EnergyMXV8省油1.4%，而且還更安靜1分貝，其里程壽命提高至少10%。

而Primacy3ST采用了EvenPeak技術，結合胎面中央和胎肩花紋條獨特的設計，可以讓聲音能量趨于平均地分散到較為廣闊的頻率范圍內，從而提高駕乘的靜音舒適性，具有很好的噪音表現(xiàn)。PrimacyHP除了具備靜音舒適性能外，在干濕地和抓地力方面都比LC博悅強。

2、馬牌

馬牌輪胎大都適用于高端車，其比較靜音的型號有CC5、MC5和CPC2系列，這三款輪胎都帶有3D主動降噪系數，可以利用輪胎的共振和花紋之間的溝槽，有效地抵消和分散各個花紋塊之前的噪音，從而提供相當舒適的乘車環(huán)境。其中馬牌CC5采用了非對稱花紋設計，內側多變橫向花紋溝降低噪音，中央肋條V型刀槽實現(xiàn)舒適性，外側橫向溝槽斜面設計提高操控性能。

輪胎多久換一次最佳

家用轎車輪胎一般在5年或每5-6萬km就需要更換一次。如果是經常在山地路面行駛或經常跑跑的車輛，輪胎的更換周期可以縮短到3年左右。正常情況，汽車輪胎的壽命在5年左右，超過5年后輪胎就會變的生硬、變薄、磨損嚴重等情況出現(xiàn)。

最立即的分辨辦法便是觀查輪胎的磨損水平，基本上每一個輪胎都是會有設定一個磨損標記。一般小汽車輪胎的磨損標記高度為1.6mm（這一高度也是法律規(guī)定的輪胎最少管溝深層），載重量輪胎上的磨損標記高度為2.4mm。假如發(fā)覺磨損標記和胎面一樣齊得話，就表明輪胎早已磨損得差不多了，應立即將其更換。