很多人在發(fā)生交通事故后為了逃避責(zé)任而選擇逃跑，但很多人不知道，只要有逃跑行為，參與逃跑的當(dāng)事人都會(huì)受到更嚴(yán)厲的處罰。那么，發(fā)生交通事故逃逸會(huì)扣多少分呢？小編整理了以下內(nèi)容為您解答，希望對(duì)您有所幫助。

按照我國《道路交通安全法》的規(guī)定，根據(jù)相關(guān)情節(jié)予以處罰：

1.造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規(guī)定，處200元以上罰款元但不超過2000元，并可以處15日以下拘留。

2.發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪，逃逸的，除依法追究刑事責(zé)任外，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照本條例的規(guī)定吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證?！兜缆方煌ò踩ā返谝话倭阋粭l第二款規(guī)定，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

相關(guān)知識(shí)：交通事故如何認(rèn)定

交通事故后的逃逸行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為是一種主客觀行為，即行為人不僅要有逃逸的客觀外在行為，還必須有逃逸的意圖。行為的心態(tài)只能是故意的。如果僅具有離開現(xiàn)場(chǎng)的外在特征而沒有逃避的主觀意圖，這里不能認(rèn)定為“逃避”。因此，判斷交通事故后的逃逸行為必須從主觀和客觀兩個(gè)方面來把握。

一、逃避救助義務(wù)，逃避追責(zé)。

一般情況下，逃犯不履行救助義務(wù)與逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重疊的，但在特定情況下，也可能存在不逃避救助義務(wù)而逃避事故責(zé)任的情況。盡可能不履行救助義務(wù)但不逃避責(zé)任在追求這種單一動(dòng)機(jī)的情況下，前者就像A駕車將受害人嚴(yán)重傷害并盡快將受害人送往醫(yī)院的情況，但隨后走開了。只要存在逃避救助義務(wù)和逃避責(zé)任兩種動(dòng)機(jī)中的任何一種，都應(yīng)視為逃避。

2.逃逸的認(rèn)定有一個(gè)前提條件，即肇事者應(yīng)當(dāng)知曉事故發(fā)生。

如果肇事者在不知情的情況下繼續(xù)開車，主觀上是沒有惡意的。在這種情況下，肇事者只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃避”是不能成立的。如果追究肇事者駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)的刑事責(zé)任，無論是基于刑事立法的基本原則，還是從司法公正的角度，都是典型的客觀歸責(zé)。不當(dāng)。當(dāng)然，這里的“知”并不要求行為人對(duì)所有的細(xì)節(jié)都了如指掌。只要堅(jiān)持主客觀相統(tǒng)一的原則，對(duì)事故發(fā)生的概率和可能性的認(rèn)識(shí)就可以滿足要求。

肇事逃逸是嚴(yán)重的違法行為，會(huì)受到更嚴(yán)厲的處罰。因此，即使發(fā)生交通事故，肇事者也不要逃逸，要積極配合有關(guān)部門進(jìn)行處理。如果您的情況比較復(fù)雜，歡迎您尋求法律意見。