手自一體兩座的車(chē)有很多，比如V8 Vantage，寶馬Z4，Giulia朱麗葉，今天我們就來(lái)看一看這些車(chē)的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

寶馬Z4 參考價(jià)：48.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(65條)

寶馬Z4在售車(chē)型的價(jià)格范圍為48.88萬(wàn)元到64.09萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為42.53萬(wàn)元。寶馬Z4的搭載了前雙節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為4337/1867/1312mm，軸距為2470mm。輪胎規(guī)格為前255/35 R19，后275/35 R19，輪圈采用了較為個(gè)性的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用了個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)給人一種很兇猛的感覺(jué)，彰顯出獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。

Giulia朱麗葉 參考價(jià)：37.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(74條)

Giulia朱麗葉在售車(chē)型的價(jià)格范圍為37.98萬(wàn)元到158.0萬(wàn)元。Giulia的搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來(lái)十分豪華，大燈看起來(lái)十分精致，看起來(lái)精致美觀。長(zhǎng)寬高是4643/1860/1438mm，軸距是2820mm，車(chē)側(cè)給人一種十分豪華的感覺(jué)，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車(chē)的定位。顯示屏尺寸為7英寸，整體視覺(jué)效果看上去非常精美。

捷豹F-TYPE 參考價(jià)：58.20萬(wàn)起

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捷豹F-TYPE在售車(chē)型的價(jià)格范圍為58.2萬(wàn)元到69.9萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為55.29萬(wàn)元。捷豹F-TYPE的前后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架。液晶屏尺寸為12.3英寸，比較酷炫，科技感十足。前臉采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì)，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。大燈展現(xiàn)出了犀利的視覺(jué)效果，算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4470/1923/1308mm，軸距是2622mm。車(chē)側(cè)采用了兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，能打動(dòng)不少年輕人。輪胎規(guī)格為前255/35 R20，后295/30 R20，輪圈采用了個(gè)性的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

豐田SUPRA 參考價(jià)：49.90萬(wàn)起

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豐田SUPRA在售車(chē)型的價(jià)格范圍為49.9萬(wàn)元到62.9萬(wàn)元。豐田SUPRA的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤(pán)采用了較為個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì)，新穎的風(fēng)格一下子就能抓住眼球。前臉采用了兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搶眼的形象讓人印象深刻。再搭配黑色的飾物，十分亮眼。長(zhǎng)寬高為4381/1867/1310mm，軸距為2470mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具兇猛的感覺(jué)，視覺(jué)效果很有特色。

V8 Vantage 參考價(jià)：175.80萬(wàn)起

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V8 Vantage在售車(chē)型的價(jià)格范圍為175.8萬(wàn)元到216.8萬(wàn)元。V8 Vantage的前臉采用了較為兇猛的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)極具氣勢(shì)，給人一種不怒自威的感受。大燈展現(xiàn)出了個(gè)性的視覺(jué)效果，設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，而且這種極具個(gè)性的造型也能吸引不少年輕的消費(fèi)者。長(zhǎng)寬高為4465/1942/1273mm，軸距是2704mm，車(chē)側(cè)采用了較為個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，顯得時(shí)尚且與眾不同。采用了前螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧多連桿獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）