07款畢加索油耗
方法如下:1。提高胎壓,降低胎壓會(huì)導(dǎo)致油耗大幅增加; 2、減輕汽車(chē)自重; 3、長(zhǎng)期使用全合成機(jī)油和97號(hào)汽油,油耗明顯降低; 4、高速行駛后,將車(chē)子加速到140以上,繼續(xù)行駛一段時(shí)間,然后放油滑行,再行駛; 2009年畢加索在七個(gè)市區(qū)消耗了11種油。實(shí)際油耗與個(gè)人駕駛技術(shù)和用車(chē)習(xí)慣有關(guān)。 10%的波動(dòng)是正常的。這種油耗并不高。油耗和排量之間雖然有一定的關(guān)系,但是這種關(guān)系并不是絕對(duì)的。氣缸的位移可以容納更多。油耗將大幅下降。高速開(kāi)4輛車(chē)后,加速到140多,需要繼續(xù)開(kāi)一會(huì),然后松油滑行再提速。重復(fù)幾次之后,你會(huì)立刻感覺(jué)到車(chē)子比以前輕了很多。這時(shí),汽車(chē)的擁堵情況會(huì)明顯緩解,平均油耗也會(huì)明顯降低。畢加索的車(chē)沒(méi)什么好說(shuō)的。老爺車(chē)的價(jià)格已經(jīng)很低了。 2003年12月買(mǎi)了20幅畢加索,用過(guò)之后應(yīng)該有資格回答這個(gè)問(wèn)題。優(yōu)點(diǎn):1 寬敞舒適。我的體形接近球體,體重接近100公斤。畢加索讓我感覺(jué)很舒服,我在任何姿勢(shì)下都有這種感覺(jué),無(wú)論是頭部、腿部還是空蕩蕩的身體。
1 又大又舒服。我接近球形,體重將近100 公斤。畢加索讓我很舒服,不管是頭、腿還是全身。這就是它在任何位置的感覺(jué)。 Trunk 2機(jī)箱我沒(méi)試過(guò)。這車(chē)強(qiáng)不強(qiáng)?畢加索的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)在這兩個(gè)地方在哪里?大C4畢加索20AT油耗真11,大C4畢加索20AT油耗真11,個(gè)人用請(qǐng)加分。有關(guān)詳細(xì)信息,請(qǐng)參閱雪鐵龍Grand C4 畢加索頻道。
我23拿C5,油耗是你的15倍。較舊的Picasso 是4 速自動(dòng)變速器,油耗正常。從駕駛技術(shù)上來(lái)說(shuō),油耗可以略微降低,但相當(dāng)有限。對(duì)于自動(dòng)檔汽車(chē),油耗大多只有2.1。不要急于加速,因?yàn)閭鲃?dòng)PLC并沒(méi)有把你踩得很深;加一句:6 11萬(wàn)公里,綜合油耗89L,你說(shuō)老,我是說(shuō)20自動(dòng)擋,110,120高速巡航,78純市區(qū),1112百公里。是的,那個(gè)數(shù)字差不多,我一直很喜歡畢加索。我只需要為我的第二個(gè)孩子給我妻子買(mǎi)輛車(chē),所以要做好準(zhǔn)備。
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