由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個位置的安裝，就是四輪定位。

更換彈簧后重新上路，如果車輛沒有跑偏，方向盤也沒有歪斜，某一段速度時方向盤沒有震動，那么就不需要做四輪定位。

一般情況下?lián)Q減震是不需要四輪定位的，除非是減震上面帶偏心螺絲的，你說的方向盤不正一般都是過坑的時候顛簸過大導(dǎo)致的，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿是在前束不變的情況下可以的。

若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。

更換下支臂和后輪彈簧必須做四輪定位。更換之后數(shù)據(jù)會改變，車輛行駛時不穩(wěn)定。更換結(jié)束需要做。

懸掛系統(tǒng)改變后，要做四輪定位。另外檢查一下你的輪轂有換過嗎？看看動平衡有做好沒?？茨銚Q了短彈簧，應(yīng)該問題主要是沒做四輪定位。