2、節(jié)氣門體臟，積碳過多；

3、燃料選擇不達(dá)標(biāo)；

4、氣缸壓力不正常，工況不良；

5、偶發(fā)故障和誤報(bào)；

6、閥門故障、卡死或積碳；

7、ECU故障。

8、解決方法是：排除進(jìn)氣系統(tǒng)故障，選用合規(guī)燃油，清洗節(jié)氣門體。過去，駕駛員根據(jù)發(fā)動機(jī)的動力需求來控制油門踏板，油門踏板通過一根鋼絲控制油門的開度。在EPC系統(tǒng)中，取消了之前的油門拉線，取而代之的是踏板裝置的傳感器。發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）根據(jù)踏板裝置傳感器反饋的位置數(shù)據(jù)計(jì)算出最佳目標(biāo)節(jié)氣門開度，并向節(jié)氣門發(fā)出信號。氣門驅(qū)動電機(jī)將節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)到該角度。