還不錯，主剎車驅(qū)動性能不錯，我的是新樂享版，一般時速45小時，充滿電可以跑120多公里，充電很方便，在停車場找個插板就可以了給它充電，我一般一周只充一次我用車幾乎每天都是充兩次，所以讀D50的電池用的時間挺長的，D50。

“EV英雄會”車身附設(shè)的閱文D70停在路邊時，也吸引了眾多游客的目光。不時有人上前問“這是純電動的嗎？” “這車多少錢？”可以看出，在國家政策的支持下，新能源汽車在老百姓中的影響力正在逐步提升。

如今，新能源汽車品牌眾多。之前和之后對比過很多公司，我覺得Reading在外觀、試駕體驗和性價比上都非常不錯。讓我們以他們的Reading Mango 為例。這輛車的設(shè)計確實令人印象深刻。我眼前一亮，顏值很高，有多種流行色可供選擇，內(nèi)部空間相當(dāng)大；雷丁電動車以電為動力源。與傳統(tǒng)燃料相比，更容易獲得電能，能量更容易轉(zhuǎn)換，行駛過程中實現(xiàn)尾氣零排放。低碳環(huán)保的先進生產(chǎn)工藝瑞丁在制造過程中也注重環(huán)保節(jié)能。建在與環(huán)境關(guān)系最密切的涂裝車間；現(xiàn)在有很多新能源汽車。買車之前試駕了很多品牌，多方比較后最終還是買了朗讀芒果。它的長相很符合我的審美，很可愛。再加上它的空間也不小，坐四個大人在里面完全沒有問題，還有1250L的后備箱，完全可以天天和小伙伴一起玩轉(zhuǎn)； 1、電驅(qū)動技術(shù)，高效節(jié)能技術(shù)2、閱讀電動車以電為動力源。更輕松、更輕松的能源轉(zhuǎn)換，行駛過程中尾氣零排放，低碳環(huán)保3 閱讀在制造過程中也重視環(huán)保和節(jié)能；讀懂D80電動車也可以逼近一款小型SUV，車身尺寸為345315681570mm，軸距為2297mm。它采用兩廂車的形狀。靈動時尚的前格柵裝飾條從Logo延伸而出，與LED日間行車燈導(dǎo)帶融為一體，為消費者帶來搶眼的感官體驗，使整體。

很合適。之前買車的時候，比較過很多車。我覺得讀書車作為城市交通工具是很有優(yōu)勢的。它家的車都是新能源車，而且都是綠卡，不用擔(dān)心數(shù)量有限。就拿讀書芒果來說，據(jù)說續(xù)航可以達到200公里，用車100公里的成本大概是5塊錢。現(xiàn)在正在生產(chǎn)國標(biāo)車。新芒果是雷丁首款進軍傳統(tǒng)汽車的新能源汽車。這里有一輛雷丁的低速電動車，俗稱樂音老人。

讀書更好。它易于操作且易于使用。使用了一段時間后，車子的整體性能沒有下降，提速依舊平穩(wěn)高效。來回的山路可以輕松穿越，服務(wù)也很好。閱車是國內(nèi)高端自主研發(fā)的電動車品牌，自2008年以來一直專注于電動車與關(guān)；電動四輪車主要比較電池容量、續(xù)航里程、最高時速、硬件設(shè)施；憑借完美的5050前后軸重比3，雷鼎瞄準(zhǔn)未來電動車鋰電池發(fā)展趨勢，開發(fā)了安全高效的iPower電池動力技術(shù)，穩(wěn)定耐用的iControl電池控制技術(shù)和準(zhǔn)確掌握的iLife電池管理技術(shù)。瑞丁未來的鋰電產(chǎn)品也值得大家期待；市面上的車外觀好看，價格也比較高，續(xù)航里程才100多公里；全車采用搪塑，儀表盤上的假縫線和糖果色裝飾板試圖讓儀表盤看起來不那么遜色，但效果不是很好。只要用手摸一摸，還是能感覺到塑料感很強。 Reading Mango的組裝質(zhì)量還不錯。本來，我會認為這么小的車以這么高的價格有什么內(nèi)容。

質(zhì)量好的優(yōu)點是耗能少，漆面好。閱文電動車是國內(nèi)高端自主研發(fā)的電動車品牌。自2008年以來，一直專注于電動汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)。雷霆D80整車及關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造、銷售及售后服務(wù)體系；質(zhì)量好，優(yōu)勢是能耗少，漆面好在電動汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)中，現(xiàn)已形成電動汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、銷售和銷售。