1行駛時控制最佳車速，一般電噴車的發(fā)動機轉速在2200-2500左右，是最省油的。無論掛在哪個檔位，發(fā)動機轉速都保持在2200-2500左右。

2、車速太低，車子走不動，油耗走不動，還會損壞發(fā)動機；車速過高會增加油耗，損壞發(fā)動機。保持最佳車速最省油的駕駛狀態(tài)就是勻速直線行駛。小排量車最省油的時速為60-80公里，中排量車為80-100公里。

3、控制換檔速度換檔時，加的油要比正常行駛情況多加一點，這樣轉速就可以達到2500多一點。如果在轉速低于2000時換檔，轉速過后會下降換檔，你會覺得自己掛檔了，需要加油才能找到，但是會比較耗油。

4、變道不超車。在路上，一會兒變道，一會兒超車，一會兒加油，一會兒剎車，既浪費燃油又浪費交通。危險系數(shù)增加了數(shù)倍，非常不值得，也沒有必要。

二二手車買什么牌子好，油耗低，毛病少？

1買什么牌子的二手車好，油耗低，故障少？小編可能會推薦本田、豐田、日產等車型。日系車一直是中國汽車市場上主要的外資車系之一。外觀和內飾風格略顯老氣，但優(yōu)點是整車穩(wěn)定性高，燃油經濟性出色。因此，它是許多家庭的首選。

2、省油的日系車最大的優(yōu)點是省油、省油，而國人買車最看重的是油耗。其實現(xiàn)在美系車和德系車的油耗都不是很高，但是日系車的油耗低也是眾所周知的。

3、保值率高也是日系車的一大優(yōu)勢。同級別的車，日系車價格穩(wěn)定，優(yōu)惠很少。比如和凱美瑞同級別的別克君威動不動就有4萬到5萬的優(yōu)惠，而凱美瑞有時候沒有優(yōu)惠。

4、小毛病少由于日本汽車工業(yè)起步早，汽車技術先進，加上日本汽車企業(yè)嚴密的質量控制和積累的先進技術知識，市場上的汽車產品都是經過認證的產品時間的考驗。技術可能不是最先進的，但技術成熟，后期維護便宜，小問題少。

5、日系車在中國主要有本田、豐田、日產三大品牌，還有馬自達，產品實力相對穩(wěn)定。這四個品牌基本涵蓋了從小型車到中型車，以及SUV和MPV的所有級別車型。

6、如果比較講究質量可靠和油耗低的話，豐田相對來說是最靠譜的。有人常說“一輛豐田壞不了，路虎修不好”，相信豐田的可靠性是有目共睹的，而且傳聞60萬公里沒有大修。

7、由于這些原因，消費者熱衷于購買日系品牌汽車，市場需求量大。但部分消費者可能受限于經濟條件而選擇二手車。二手車市場受影響，日系車殘值高。

8、不過需要注意的是，日系車的保值率比較高。買二手車的時候，感覺價格不便宜，尤其是一些車齡比較小的二手車，加個購置稅，甚至只比新車便宜。

9、高保值率是買二手車的雙刃劍。由于保值率高，購買價格也會高，不過以后換車的時候也能賣個好價錢。

三買輛油耗低的二手車，大家有推薦的嗎？

如果油耗低，就需要買小排量的，比如6L以下的自然吸氣的，3-0的等等。豐田的威馳，那種看起來很小的小車，一般都很省油，如果買電動車，電費比油費低很多

四想買二手車，不知道哪種最省油

廣汽豐田比其他牌子的車省油。 （買豐田選服務，不選駿龍是沒法決定的/）