2021年9月1日起，貨車年檢增加“空車稱重”項目，超重車輛不能通過年檢。新規(guī)實施之時，無疑會對馬路上的一些藍色貨車造成不小的影響。

貨車年檢需要稱重檢測

事實上，國標GB38900-2020 《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》中“稱重空車”項目于2021年1月1日正式實施。但“空車稱重”有9個月的緩沖期。將于2021年9月1日正式實施。

“空車稱重”定義了貨車整備質(zhì)量和空車重量的誤差范圍：

1、2015年3月1日前注冊的輕卡，整備質(zhì)量誤差不超過3%或100kg。

2、2015年3月1日起注冊的輕卡，整備質(zhì)量誤差不超過10%或200kg，輕卡空車重量不超過4500kg。

3、中重型貨車整備質(zhì)量誤差不應超過10%或500kg。

“空車稱重”全程通過儀器檢測，是為了減少黃牛在暗處操作的概率，也是為了保證檢測的公平性和合規(guī)性。

部分藍牌輕卡將遭遇毀滅性打擊

之前監(jiān)管不力，導致藍牌貨車一類大噸位小標情況非常嚴重?，F(xiàn)在新的年檢政策即將實施，這款藍牌貨車年檢無疑是無法通過的。年檢不通過就不能上路，否則被發(fā)現(xiàn)至少扣6分，罰款。

但新政策的實施，實際上是在倒逼車企更規(guī)范地生產(chǎn)車輛，讓用戶買車放心、用車放心。