若換新胎后依然漏氣，極有可能是輪轂或氣門嘴有問題。 其一，氣門嘴問題，多數(shù)由于氣門嘴使用時間長老化（橡膠氣門嘴基本都會老化），檢測的辦法是在氣門嘴內(nèi)火氣門嘴根部與輪轂嚙合處噴水，對這一問題，只要需要重現(xiàn)更_新的氣門嘴即可。 另一種原因，輪轂問題，多數(shù)為輪轂與輪胎嚙合處氧化，致使與輪胎嚙合不嚴密，引起的輪胎慢撒氣。因為輪胎包括里側(cè)和外側(cè)，所以這種原因只能將車輪拆卸下來做好檢測，解決辦法是對輪胎與輪轂嚙合做好打磨。 與此同時還有一種原因會引起換新胎慢跑氣，是因為安裝工人的失誤，影響到輪胎損壞，這種問題要將輪胎從輪轂上重新拆卸下來做好檢測，輪胎經(jīng)銷商會給予賠償。新?lián)Q輪胎后漏氣是怎么回事

若換新胎后依然漏氣，極有可能是輪轂或者氣門嘴有問題。?其一，氣門嘴問題，多數(shù)因為氣門嘴使用時間長老化（橡膠氣門嘴都會老化），檢查的方法是在氣門嘴內(nèi)火氣門嘴根部與輪轂嚙合處噴水，對于這個問題，只需要重現(xiàn)更換新的氣門嘴即可。?另一種原因，輪轂問題，多數(shù)為輪轂與輪胎嚙合處氧化，致使與輪胎嚙合不嚴密，造成的輪胎慢撒氣。由于輪胎分為內(nèi)側(cè)和外側(cè)，所以這種原因只能將車輪拆卸下來進行檢查，解決方法是對輪胎與輪轂嚙合進行打磨。?同時還有一種原因會造成換新胎慢跑氣，是由于安裝工人的失誤，導(dǎo)致輪胎損壞，這種問題需要將輪胎從輪轂上重新拆卸下來進行檢查，輪胎經(jīng)銷商會給予賠償。 @2019新?lián)Q的輪胎漏氣怎么回事

初步判斷，是胎側(cè)撞擊受到撞擊后，胎肩部位出現(xiàn)斷裂，輪胎里面的簾布層應(yīng)該已經(jīng)斷開了，建議直接更換輪胎，嚴重影響行車安全。

然后去找輪胎銷售商做品質(zhì)鑒定，胎肩部位漏氣有可能屬于質(zhì)量問題，要求他們出具鑒定報告。

日常行車注意不要蠻力過一些坑坑坎坎，放慢速度謹慎行駛，輪胎胎側(cè)是非常薄弱的，只有一層簾布和橡膠，外力容易導(dǎo)致起包或者割傷。新?lián)Q的輪胎漏氣怎么回事?

相信很多車主都會遇到這種情況：前幾天才給輪胎充的氣，過幾天又變癟了……這種輪胎慢慢跑氣的問題確實很愁人。那么，輪胎經(jīng)常缺氣，可能有哪些原因呢？

輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損

輪胎側(cè)面破損：有些車主位置感不佳，停車時經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭到路沿，久而久之就會磨損輪胎側(cè)面。

輪胎內(nèi)沿的破損：輪胎內(nèi)沿的破損，大多是由于拆裝輪胎時操作失誤導(dǎo)致的，一般出現(xiàn)在換裝新輪胎或補胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。

輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風(fēng)險。

檢查方法f：輪胎側(cè)面受損可以直接觀察出來，嚴重時會出現(xiàn)開裂和鼓包，只要有這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。

輪胎內(nèi)沿是否破損，則需要拆卸輪胎后才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時，可要認真監(jiān)督。

異物扎進輪胎

扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物，包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子等。

在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏。

檢查方法f：輪胎扎到異物，我們只要細心觀察輪胎表面就能看到。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑肥皂水，找到有氣泡冒出的地方。

輪轂破裂

輪轂破裂這種情況比較少見。輪轂破裂，會導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患?？梢哉f，這種情況雖然少見，但危險程度極高。

檢查方法：檢查時需要將車輪卸下，然后觀察輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂出現(xiàn)裂紋，就要及時更換汽車輪胎會自己缺氣嗎？

新的汽車輪胎一般不會漏氣。所以不會缺氣。但事情也并非那么絕對，密封再好的輪胎也會有慢漏氣的情況，時間久了，發(fā)現(xiàn)它有時氣壓不足了，自己也缺氣了。