擎天拆解致力于為您提供優(yōu)質(zhì)的汽車拆解配件交易服務(wù)。今天給大家分享一下引擎的基本工作原理，希望對大家有用。

先說二沖程發(fā)動機(jī)。

二沖程發(fā)動機(jī)的汽缸有三個孔。

第一個是排氣孔，一般在上面，第二個是進(jìn)氣孔，一般在側(cè)面，第三個是通風(fēng)孔，一般在側(cè)面。

一個工作循環(huán)通常由兩個沖程組成。

一個是壓縮/進(jìn)氣沖程，另一個是燃燒/排氣沖程。

壓縮/進(jìn)氣沖程：

在此沖程中，活塞向上移動，關(guān)閉所有三個孔，并壓縮活塞頂部。隨著活塞繼續(xù)向上運(yùn)動，活塞側(cè)面的進(jìn)氣口打開，可燃混合氣進(jìn)入曲軸箱。

燃燒/排氣沖程：

最后一個沖程后，活塞繼續(xù)向上運(yùn)動。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時，火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃上部的可燃混合氣。被點(diǎn)燃的混合氣燃燒膨脹產(chǎn)生巨大的動能推動活塞下行。向下運(yùn)動時進(jìn)氣口關(guān)閉，向下運(yùn)動時排氣孔打開，燃燒后的混合氣通過排氣孔排出。同時，下方進(jìn)入的可燃?xì)怏w通過換氣孔進(jìn)入活塞上方區(qū)域。

然后曲軸通過慣性輔助活塞完成下一個循環(huán)。