改款后的斯柯達Kodiaq 于4 月在歐洲推出，帶來了更新的設計、安全性、技術和生物舒適性。

今年晚些時候，更新后的大型SUV 還將配備更高效的渦輪增壓2.0 升四缸汽油和柴油“EVO”發(fā)動機，包括更強大的180kW/370kW 汽油裝置(180TSI)，它將取代176kW/500Nm旗艦斯柯達Kodiaq RS（海外命名為vRS）中的雙渦輪增壓柴油機(176TDI)。

斯柯達澳大利亞公司已確認2022 Kodiaq 的所有版本，包括更新的Kodiaq RS，將從9 月開始接受訂購，然后12 月開始首次本地交付。

頂級RS 從大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI 切換到汽油動力，功率增加4kW，但扭矩減少130Nm。發(fā)動機重量將減輕60 多公斤，而全新的七速DSG 自動變速器則減輕5.2 公斤。

除2021 款斯柯達Kodiaq RS 外，主流車型將繼續(xù)提供132kW 2.0 升渦輪汽油發(fā)動機(132TSI)，但澳大利亞人將無法獲得110kW 和140kW 1.5 升渦輪汽油發(fā)動機和歐洲的147kW 和147kW 渦輪汽油柴油機。

正如我們報道的那樣，七座斯柯達Kodiaq自2017年6月在澳大利亞上市并被評為2020年最暢銷家庭SUV以來的首次更新帶來了全新的前端設計，包括全新的引擎蓋、格柵、保險杠和標配超薄LED大燈——首次可搭載全LED矩陣技術。

旗艦Kodiaq RS 的其他功能包括新的20 英寸合金輪轂、更具侵略性的特定前保險杠、新的亮黑色后擾流板和后窗后緣的小襟翼。

在內(nèi)部，2021 款斯柯達Kodiaq 帶來了新的裝飾條、額外的對比縫線、增強的LED 環(huán)境照明功能和升級的乘員保護輔助系統(tǒng)，帶有額外的后雷達傳感器以檢測可能的追尾碰撞。