如果長時間打開排氣制動，汽車會對渦輪增壓器產(chǎn)生影響。首先，渦輪增壓器需要發(fā)動機達到一定的轉(zhuǎn)速，并有足夠的廢氣才能運轉(zhuǎn)。排氣制動器在重型車輛下工作。在陡坡上使用的時候，到時候是不會加油提速的，渦輪基本不會長時間工作。

排氣對發(fā)動機無害，因為排氣制動的原理是阻塞排氣歧管，導(dǎo)致排氣管內(nèi)壓力升高，會產(chǎn)生特殊的聲音。有人認(rèn)為排氣制動會對發(fā)動機造成損害。事實上，排氣系統(tǒng)排氣歧管中的蝶閥并沒有完全阻塞排氣歧管，但它仍然根據(jù)排氣歧管中的壓力進行調(diào)節(jié)。

使用排氣制動器，必須接合離合器4 禁止在雨雪天氣或濕滑路面使用排氣制動器5 使用排氣制動器時，如果排氣管和發(fā)動機發(fā)出異響，這是正常現(xiàn)象，所以無視它6 及時清理排氣管內(nèi)的積碳，以免影響排氣制動器的正常使用。

排氣制動器是路面制動器的一種。使用時會堵塞汽車的排氣管，使排氣管因壓力過大而發(fā)出噪音，但不會對發(fā)動機造成損壞。關(guān)于排氣制動排氣制動就是排氣式氣動制動，多用于大型柴油車。其原理的關(guān)鍵是在發(fā)動機排氣管上設(shè)置一個調(diào)節(jié)閥，然后通過調(diào)節(jié)。

排氣制動器是路面制動器的一種。使用時會堵住汽車的排氣管。壓力過高會產(chǎn)生噪音，但不會對發(fā)動機造成損壞。關(guān)于排氣制動Exhaust brake就是排氣制動，多用于大型柴油貨車。其原理的關(guān)鍵是在發(fā)動機的排氣管上設(shè)置一個調(diào)節(jié)閥，然后通過調(diào)節(jié)閥。

沒有影響和缺點。使用排氣制動時，不能掛空檔，也不允許脫開離合器。否則，排氣制動將失效，發(fā)生交通事故。排氣制動是現(xiàn)在最常見的卡車輔助制動類型，因為與加裝緩速器的高成本不同，使用排氣制動基本上沒有任何額外費用。

無需額外維護。它可以單獨使用，也可以與行車制動器一起使用。在總制動力不變的情況下，排氣制動器提供部分制動力，減輕車輪制動器的負荷，減少剎車片的磨損。防止制動器溫度過高，從而提高車輛的安全性和經(jīng)濟性。