1、雅閣230指的是15T低功率渦輪增壓發(fā)動機。雅閣搭載的15T發(fā)動機包括高功率和低功率版本。 15T低功率版最大功率130kw，最大扭矩230牛米。轎車在中型車市場一直占據(jù)著非常重要的地位。

二、雅閣230與雅閣260的參數(shù)及區(qū)別如下1、雅閣230最大功率為130千瓦，雅閣260為143千瓦。 2、雅閣230最大扭矩為230牛米，雅閣260最大扭矩為260牛米。 194 馬力4 最大功率速度雅閣230 是6000 轉(zhuǎn)。

3、雅閣230代表15T低功率發(fā)動機，260代表15T高功率發(fā)動機。雅閣230是雅閣15T發(fā)動機的低功率車型，雅閣260是雅閣15T發(fā)動機的高功率車型。這兩款車型雖然搭載的都是15T發(fā)動機，但是高功率版車型相比低功率版車型來說。

4、第八代雅閣搭載全新升級的本田iVTEC發(fā)動機。全新升級的20升iVTEC發(fā)動機進氣門尺寸更大，最大功率達到156馬力和115千瓦。增加6馬力，最大扭矩189Nm4300rpm。

5.2動力方面，230搭載低功率版15T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，最大功率130KW，最大扭矩230nm20配備高動力版15T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，最大功率143KW，最大扭矩260nm3配置。

六、雅閣230與雅閣260的參數(shù)及區(qū)別如下： 1、雅閣230最大功率為130KW，雅閣260最大功率為143KW。 2、雅閣230最大扭矩為230Nm，雅閣260最大扭矩為260Nm。雅閣230 的功率轉(zhuǎn)速。

7、雅閣230代表15T低功率發(fā)動機，260代表15T高功率發(fā)動機。雅閣230是低功率車型，搭載15T發(fā)動機，雅閣260是高功率車型，搭載15T發(fā)動機。與低功耗機型相比，增加了VTEC系統(tǒng)，VTEC系統(tǒng)。

8、十代雅閣230沒有vtec15T低功耗版。第十代雅閣230 Turbo車型在全國確實圈粉無數(shù)。 2021年4月，本田雅閣共售出246萬輛。最低配置的雅閣月銷量在2000臺左右，因為性價比夠高，因為雅閣1是最低配置。

9、第十代雅閣230渦輪舒適版擁有ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)ANC主動降噪系統(tǒng)一鍵啟動系統(tǒng)空調(diào)濾清器可對應(yīng)PM25扁平式超大后行李廂等配置， 1798萬元的官方指導價也比較適合近期還沒有試駕過又打算買車的朋友。

10、L15BM搭載的是雅閣230TURBO發(fā)動機，是雅閣的低功率版本，壓縮比106，最大馬力177匹，峰值扭矩230牛米。動力體驗不輸同價位其他入門級B級車。

11、本田雅閣15增壓發(fā)動機高功率版扭矩260牛米，低功率版扭矩230牛米。

12.但是在綜合性價比上，我覺得230turbo車型還是比不上260turbo車型。除了動力上的差異，如果再加上配置上的差異，我覺得260turbo車型的性價比更高。如果是你，你會選擇雅閣230turbo車型呢，或者選擇260turbo車型。歡迎您。

13、第十代雅閣230渦輪車型個人認為該車的動力表現(xiàn)還是不錯的，保值率比較高。缺點是這款車型的隔音和舒適度一般。

14.在動力系統(tǒng)方面，雅閣不再是自然吸氣陣營的死板。采用15T渦輪增壓+20L混動的組合。遺憾的是，動力強勁的20T車型并沒有進入中國市場。 15T發(fā)動機有高功率和低功率兩個版本，低功率版230TURBO車型最大功率為130kw。

15、497118621450mm23雅閣參數(shù)為497118621450mm，軸距為2830mm。在參數(shù)方面，相比現(xiàn)款車型有了明顯的提升。筆直的腰線貫穿車身，能夠拉長整體的視覺長度。

16.都是15T發(fā)動機，但是260相比230有了新的VTEC系統(tǒng)，VTEC系統(tǒng)是可變氣門正時和升程電控系統(tǒng)。是本田1989年推出的自主研發(fā)的可變氣門正時，雅閣230和雅閣260的參數(shù)和區(qū)別如下。

17、第九代雅閣最低配置參數(shù)為動力系統(tǒng)24L L4發(fā)動機，最大功率176馬力，最大扭矩219牛米。桿獨立懸架制動系統(tǒng)定量電子制動系統(tǒng)EBD車載設(shè)施。

18、動力目前，2018款雅閣共有三種動力配置，分別是15T高低功率高功率版，最大功率143kW，最大扭矩260Nm，低功率版，最大功率130kW，最大扭矩230牛米扭矩，20L自吸混動，20L+單電機，總功率158kW，懸浮底盤。