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在新S級換代之后，現(xiàn)在的奔馳新車基本都開始逐漸“S級”了。恰好這一代奔馳E級已經走到了產品周期的尾聲，那么接下來的“S級”車型就要輪到它了。

而就在近日，全新一代奔馳E級也被曝光。外觀效果圖和專利圖都在這里。外觀效果圖也是根據專利圖繪制的，所以具有很高的參考價值。 2019）將于年初推出，國產加長版有望明年跟進。

奔馳全新E級效果圖

奔馳全新E級效果圖

但這么看，新E級和新S級太像了，甚至連造型都很難看出區(qū)別。唯一能證明這是一款全新E級的，或許就只有這個體積更小的中網造型，以及未來的尾標了。

全新一代奔馳S級

全新一代奔馳S級

不得不承認，新設計對于E級來說質感提升非常高。與同樣是“S級”的新C級相比，新E級擁有更大的LED燈組和更多的鍍鉻裝飾。還融入了S級的隱藏式門把手設計，整體風格比全新C級更高。與之前的C級和E級相比，這次有種層次感的差距。

奔馳全新一代E級專利圖

奔馳全新一代E級專利圖

不過在之前的曝光中并沒有內飾部分，但是因為這樣的外觀設計，我們不妨大膽預測一下，全新一代E級的內飾應該和全新E級高度相似，區(qū)別無非就是車內用料的不同，這里放一張S級的內飾圖，大家可以自行想象。

奔馳全新一代S級內飾

全新一代E級動力應該變化不大。有望采用2.0T發(fā)動機+9AT的動力總成。在此基礎上，應該會繼續(xù)支持48V輕混系統(tǒng)，包括插電混動版。至于高階AMG產品，可能會換裝2.0T或3.0T插電式混合動力總成。詳情請等待官方消息。

奔馳全新一代E級專利圖

從此前奔馳公布的下一個“十年”規(guī)劃來看，預計到2030年，將全面實現(xiàn)電動化目標，其旗下每款乘用車將逐步實現(xiàn)油耗同比下降50%。到2020年，這也意味著，在奔馳E級的下一個換代周期中，理論上不會有純燃油動力，甚至有很大可能下一代車型直接升級為純燃油動力。電動產品，所以觀望和珍惜吧！

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