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      1. 森林人用了什么懸架

        2025-04-18 09:30:09 作者:資訊小編

        森林人的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

        雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,這種懸架可以提高汽車的操控性和輪胎的抓地力。

        麥弗遜懸架是一種很常見的獨立懸架,這種懸架是結(jié)構(gòu)最簡單,成本最低,應(yīng)用最廣泛的獨立懸架。

        森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2670毫米,長寬高分別是4640毫米,1815毫米,1730毫米。

        森林人使用了一款2.0升自然吸氣四缸水平對置發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為113kw,最大扭矩為196牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5800到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

        與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

        cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱,這種變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

        cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的,這樣變速箱就可以變速變扭了。

        以上就是森林人用了什么懸架的最佳答案了,如果森林人用了什么懸架這篇文章對您有幫助的話,請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關(guān)知識,請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車!

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