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優(yōu)勝劣汰是大自然的選擇，汽車市場也在遵循這一規(guī)律不斷向好。購車者的需求已經(jīng)從簡單快捷轉(zhuǎn)變?yōu)榫艏?xì)選。 “企業(yè)標(biāo)桿”大眾邁騰，其地位無可替代。 “公路霸主”普拉多，性價比絕對不會讓人失望。汽車行業(yè)與時俱進，只有一個亮點不能持續(xù)成功。

前幾天和車主王先生聊天。他在公司開車多年，一直開著一輛悅動。弗雷迪是不是各方面都超凡脫俗？悅動對他來說意味著什么？想必大家都很好奇，下面我們就來看看車主們是怎么說的。

開心搬家

顏值：不用多說，顏值五顆星。流線型的雕塑，很好看。燈配鹵素?zé)襞?，低配無透鏡。光源不是很集中，不夠亮。外觀適合年輕人的審美，就是油漆太稀了。

內(nèi)飾太舊，沒有科技感，不實用。很喜歡這臺車的中控區(qū)域沒有占據(jù)原來的空間，更像是一個拉伸的平面，讓我感覺很開闊。配置低，全是塑料和布料，沒什么好說的，位置也沒什么問題。這個價格沒什么好說的。但是它無味無臭，非常舒服。

空間是最令人賞心悅目的方面之一，不多說。第二排的位置在同級中比較突出，差了一拳半（第一排正常坐姿所需）。儲物空間也相當(dāng)充裕，門板儲物格夠深夠大。主要是后備箱感覺超級滿足。老婆立刻看中了這輛車的初衷，就是后備箱。

很舒服，長途駕駛不覺得累。減震確實不太好，路上什么都知道。有點吵，開點音樂就好了。第一排椅子包裹性很好，柔軟舒適。

空調(diào)的功率沒有太大影響。 6LCVVT發(fā)動機的功率有90多，個人覺得已經(jīng)很不錯了。車輛的馬力感覺還可以，加速感覺還挺快的，車子的平順性也比較不錯。跑高速的時候，120還是可以的，只是需要多給點油。如果打開空調(diào)，馬力會略有衰減。

我拿到駕照還不到一年，談不上操縱。方向盤很重，尤其是倒車和停車的時候，一只手轉(zhuǎn)不動。底盤還是有點單薄，下雨打的聲音很空洞。就是感覺有時升檔桿倒檔的時候會有卡頓的聲音，聽著很不舒服。

重新驅(qū)動弗雷迪

顏值：這個必須要表揚，挺好的，我喜歡的是他的顏值。前臉近看還好，遠看丑，屁股還可以。外觀新穎，為什么沒有日間行車燈，應(yīng)該不貴。外觀不算大氣，最喜歡尾燈。

其他的可以說是跟公交車一樣的感覺，你覺得裝修會不會好點。不過有語音輸入功能，比手動輸入更容易使用。我通常使用語音導(dǎo)航。做工合格，款式比較新。氣味會大一些，多開窗，加點香盒，短時間就會小很多，內(nèi)飾配置很新潮，對比其他牌子的車。

廣度還不錯，既不是最好的也不是最差的。一家五口出游沒什么不好。我168，夠我家出門了。車內(nèi)儲物空間豐富，放點雜物沒問題，實用。后備箱的寬度也非常大。一家五口出行，各種箱子都有，吃的喝的都有，還有燒烤架，挺好的。

很好，比以前騎摩托車上班舒服多了。減震稍硬，多坐兩個人就更好了。舒適度一般，但空調(diào)挺給力，冷暖兩用。舒適度還是可以接受的，主要是坐墊包圍的很好，腰腿支撐的很好，坐在車?yán)镆膊蝗菀桌邸?p>我解釋說是因為高原地區(qū)缺氧，汽油燃燒不完全造成動能不足。跑個170沒有異議，可能發(fā)動機聲音變了。動能就是這樣，有時候油門反應(yīng)有點遲鈍。低扭表現(xiàn)不錯，加速也不錯，但高速加速不足。

感覺盲點不多，很好開。路感也很清晰，很好控制。比較靈敏，指向性好。懸架也不是獨立的，操控感不好。檔位都不錯，倒檔也很容易掛上。

結(jié)論：

悅動：舒適度跟她的高價車是比不上的。這個價格只是滑板車。動力感覺不錯，日常加速感覺很棒，特別喜歡。悅動的控制就更難了，會有一種飄飄然的感覺。 Freddy：外觀大氣，喜歡沒有天窗的低配置。后悔沒有高配置，因為我抽煙，車子有異味。內(nèi)飾差強人意，廉價感明顯?？臻g中規(guī)中矩，別人推薦的時候就會看中空間。我給悅動92分，弗雷迪94分。感覺Freddy很符合我的要求，尤其是外觀和裝修。雖然有些方面不如悅動，但最后讓我開心的還是弗雷迪。現(xiàn)在開弗萊迪的人越來越多。相信在大家眼里，駕駛它并不難。 7萬元年薪拿得起！開完這兩款車后，我特別想說：慶幸當(dāng)初的選擇！那么，7萬在手，起亞富儒迪和現(xiàn)代悅動該如何選擇呢？車主：你對比一下就知道了。你怎么認(rèn)為？

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