速騰 參考價(jià)：12.79萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

1怎么放？首先你懂的，這是國(guó)產(chǎn)車，不能當(dāng)成進(jìn)口車，沒有大的機(jī)械問題，畢竟這車已經(jīng)5萬元了，還是有些小毛病，做工是不算太粗糙，總體來說還不錯(cuò)。

二買一臺(tái)春風(fēng)650tr到底值嗎？

1國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)大排量機(jī)車，各方面都不錯(cuò)。無論從價(jià)格還是性能上來說，都是國(guó)人不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，7萬元也可以選擇日產(chǎn)的純水車。

三春風(fēng)650tr和黃龍發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

1春風(fēng)好開，操控力很扎實(shí)，低扭不錯(cuò)，低速有推背的感覺，風(fēng)格明顯不是2。其實(shí)中高速需要拉速度要厲害。 600級(jí)的威力，別指望多大威力。勉強(qiáng)夠用，但對(duì)于中高速還不夠；其實(shí)鈴木TL1000也需要拉轉(zhuǎn)速，但杜卡迪1098好很多，中速扭力強(qiáng)勁，我挺喜歡2缸車的；春風(fēng)TR的缺點(diǎn)是：聲音突突很像拖拉機(jī)，沒有騎大排的豪氣；作為巡洋艦，減震是硬的；全車倒車擋風(fēng)玻璃其實(shí)沒什么用—— 行駛中腿、腳、肩、上半身、頭都暴露在氣流中；后胎不夠?qū)?，高速巡航和操控的穩(wěn)定性不高。

四2015春風(fēng)650tr何時(shí)上市

1、2014款春風(fēng)650NK和旅行車650TR，2014款春風(fēng)650NK價(jià)格未公布（舊款78萬），650TR價(jià)格由68萬調(diào)整為98萬。

2、據(jù)此推斷，650NK的價(jià)格也可能微調(diào)至98萬。 2014春風(fēng)650NK改進(jìn)項(xiàng)進(jìn)口KOSO儀表、LED示寬燈、德國(guó)馬牌輪胎、西班牙西虎剎車、車身。

3.將于2015年3月推出，敬請(qǐng)期待。據(jù)稱，在正式將2164.98萬元的速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）“無聲”換回本該屬于速騰的四連桿獨(dú)立后橋后，似乎又回到了消費(fèi)者考慮的重點(diǎn)。

4、在如今戰(zhàn)火紛飛的緊湊型車市場(chǎng)上，無論是傳統(tǒng)的日系前三和馬自達(dá)的亂，還是美系英雄的集中發(fā)力，似乎都已經(jīng)撼動(dòng)了國(guó)內(nèi)的速騰。

5.在國(guó)產(chǎn)大排量轎車中還是比較優(yōu)秀的。當(dāng)然不能和進(jìn)口大排量車相比。百公里綜合油耗一般在6升左右，與路況、車況、車速有關(guān)。長(zhǎng)途經(jīng)濟(jì)速駕可以省一些，只要不限車，可以正常上牌。