很多人還是認為綜合型SUV是越野和牽引的最佳選擇。市面上還有很多老款車型，最近誕生的野馬也加入了進來。但有些人可能希望屈曲4x4的格式在某種程度上更接近F-150猛禽，而不僅僅是在發(fā)動機方面。

福特制造了許多像汽車一樣跑的SUV。他們有一個集成的結(jié)構(gòu)，這可能是更好的實用性或試圖實現(xiàn)這些排放目標。甚至在野馬到來之前，只有抵抗的模型，古老的探險，與像太浩湖/郊區(qū)和GMC育空這樣的東西競爭。還有一輛林肯領航員淹了凱雷德。

你可能會說，每一輛類似于卡車的SUV都是超大型的、豪華的，而不是運動型的。對于Bronco來說，更緊湊無疑是有優(yōu)勢的，尤其是在困難的越野情況下。然而，這輛由超級渲染器設計的2021款猛禽SUV提出了一些其他建議，更像90年代的野馬。

與之前的新猛禽相比，新猛禽的面部非常簡潔，因此在渲染放置在其背后的方形機身時效果很好。我們認為全尺寸野馬有潛力，因為不是每個猛禽買家實際上都是皮卡粉絲。

該渲染的主要修改是車頂和后部貨物區(qū)的形狀。就像把猛禽變成SUV一樣奇怪。有很多先例。去年，泰國的福特珠峰SUV接收了猛禽的前端改裝。早在2013年，軒尼詩就做出了你所看到的，600馬力的V8怪獸，據(jù)說造價15萬美元。

我們知道調(diào)音公司喜歡混用名字。因此，我們?yōu)檫@個故事創(chuàng)造了“雷龍”。有點蠢，但能傳遞一個信息。