普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是最著名的越野車。可以說很多人都對(duì)這款車情有獨(dú)鐘，不過這款車的版本也有很多，不僅在國內(nèi)，在國外也是如此。哪個(gè)版本的普拉多最好？今天小編就為大家?guī)砥绽嗨膫€(gè)版本的對(duì)比，一起來看看哪個(gè)版本的普拉多最好。

中規(guī)版普拉多

要說普拉多哪個(gè)版本最好，我們先看看國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)版。該版本是豐田根據(jù)國內(nèi)政策推出的車型。擁有3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，動(dòng)力還不錯(cuò)。而且，中國版的普拉多一直都是家喻戶曉的。很好，日常用起來更省心方便，所以不想麻煩的車主建議買標(biāo)準(zhǔn)版的普拉多，現(xiàn)在天津港普拉多28萬元起，價(jià)格非常好。

不過標(biāo)準(zhǔn)版的普拉多也將全時(shí)四驅(qū)改為了分時(shí)四驅(qū)。很多車友認(rèn)為這樣的改動(dòng)會(huì)影響普拉多的性能。其實(shí)這個(gè)問題大可不必?fù)?dān)心。在半路況行駛時(shí)，兩車的表現(xiàn)差不多。只是說中東版在越野路上發(fā)動(dòng)機(jī)需要持續(xù)輸出動(dòng)力的時(shí)候會(huì)更強(qiáng)勁一些，但這并不能判斷普拉多哪個(gè)版本最好。

中東版2700普拉多

其實(shí)在探討普拉多哪個(gè)版本最好時(shí)，中東版的2700普拉多是不能拿來比較的。畢竟這輛車的動(dòng)力太弱了。這輛車基本上不能在交叉軸的任何斜坡上爬坡。起來的時(shí)候，力量確實(shí)太弱了。如果你只是在城市里開，那這款車還不錯(cuò)，但如果你要滿足越野性能，這款中東版的2700 Prado絕對(duì)不適合你。

中東版4000普拉多

要說普拉多哪個(gè)版本最好，其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為是中東版4000普拉多。這輛車的空氣懸架高度是可調(diào)的。鎖橋，越野能力可以說是王道。雖然價(jià)格有點(diǎn)貴，但是這款車的趨勢(shì)沒得說。

普拉多柴油版3000

這臺(tái)車也是唯一一款3.0T渦輪增壓的霸氣柴油版，除了噪音大沒有缺點(diǎn)，越野能力更勝一籌。屬于頂級(jí)的存在，扭矩比汽油版的要高很多，不過如果是在家的話也還好，畢竟柴油機(jī)的噪音能接受的人不多。

看完以上內(nèi)容，你現(xiàn)在知道普拉多哪個(gè)版本最好了嗎？其實(shí)如果錢不差的話，最好的就是中東4000的頂配版，基本上一步到位，但是覺得錢不夠可以買規(guī)格也是可以的，看情況自己的需求，普拉多是好車，不能太挑剔，而這里想說的是，霸氣和普拉多是同一款車，只是叫法不同而已，很多人糾結(jié)豐田普拉多是不是霸道的車？這是完全沒有必要的。