1.只要電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，它就會(huì)發(fā)熱。需要確認(rèn)的是正常發(fā)熱和異常發(fā)熱。異常發(fā)熱一般是局部的；包括過壓、過流和過熱保護(hù)電路部分，具體故障部位應(yīng)按如下方式檢查。 Part 1 Battery 電機(jī)電壓包括線路接頭，2個(gè)電機(jī)故障，3個(gè)動(dòng)力傳輸部分，4個(gè)電源控制部分，可以一一檢測(cè)排除；解決辦法是清理內(nèi)部“積水”，做好二次制動(dòng)系統(tǒng)的密封。電動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)摩擦電機(jī)發(fā)熱可能由以下故障引起： 1、制動(dòng)線不回流。由于長(zhǎng)期使用，剎車線兩端進(jìn)水生銹或剎車線底端被劃傷。

2、北汽電動(dòng)車電機(jī)過熱是長(zhǎng)期運(yùn)行引起的正?，F(xiàn)象。電機(jī)吸入大量灰塵，使端部線圈之間產(chǎn)生縫隙；會(huì)進(jìn)一步增加內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)。電動(dòng)車電機(jī)發(fā)熱不能驅(qū)動(dòng)，一般是電機(jī)電流過大造成的，如果此時(shí)車子沒有超載，應(yīng)該檢查一下是不是有匝間短路電機(jī)繞組，這會(huì)導(dǎo)致過大的工作電流。

3、應(yīng)該是散熱系統(tǒng)有問題，因?yàn)楝F(xiàn)在是冬天，跑起來還是熱。要么是電池過熱保護(hù)，要么是電機(jī)過熱保護(hù)，總之就是散熱系統(tǒng)的問題。這個(gè)問題可能很嚴(yán)重。小，建議拖回4s店檢查；水泵故障、冷卻風(fēng)扇故障、冷卻液不足或冷卻系統(tǒng)內(nèi)部堵塞。故障診斷與排除。使用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流顯示電機(jī)控制器溫度為75，散熱器風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)。檢查水泵工作是否正常，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液是否不足。水泵工作時(shí)，觀察膨脹水箱，發(fā)現(xiàn)它正在冷卻。

4. 首先，我和你有同樣的問題。我買了一兩年的電動(dòng)汽車。最近溫度高，導(dǎo)致電機(jī)壞了，推不動(dòng)。首先，散熱器有故障，需要維修。二、需要找個(gè)陰涼的地方，或者用冷水降溫，保證車子能跑到修理廠；電機(jī)過載，熱繼電器保護(hù)的原因，電機(jī)內(nèi)部有一個(gè)熱保護(hù)器，溫度高時(shí)會(huì)自動(dòng)斷開，溫度低時(shí)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)供電。電池放電可能長(zhǎng)時(shí)間不解鎖，終止電壓電阻大，電解液濃度很稀，特別是極板的孔和面幾乎一致。如果電池溫度過高，建議找個(gè)地方停車并暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，等電池恢復(fù)到安全溫度后再繼續(xù)行駛。如果趕時(shí)間，車主可以確認(rèn)車輛沒有其他故障，那么臨時(shí)停車是可以的； 1、電機(jī)內(nèi)部故障電機(jī)內(nèi)部故障導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，可能有以下幾種原因。發(fā)熱、摩擦增大、溫升解決更換優(yōu)質(zhì)軸承2定子；根據(jù)你的描述，這種現(xiàn)象建議你檢查溫度傳感器是否正常。如果溫度傳感器信號(hào)正常，則應(yīng)檢查電機(jī)冷卻系統(tǒng)是否正常。希望采納，謝謝；電機(jī)在轉(zhuǎn)換能量時(shí)，總會(huì)有一小部分損耗轉(zhuǎn)化為熱量，這是正?，F(xiàn)象，可以繼續(xù)使用，但如果過熱，則不應(yīng)繼續(xù)使用。首先排除電機(jī)故障。過熱的因素有很多。供電電壓過高或過低不對(duì)稱、三相供電不平衡等供電因素均有可能。

5、冷卻系統(tǒng)有故障。北汽新能源電機(jī)過熱是由于冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。需要到修理廠修理。北汽集團(tuán)是原“北京汽車工業(yè)集團(tuán)公司”的簡(jiǎn)稱。 “北京汽車工業(yè)控股有限公司” 2010年11月更名為“北京汽車集團(tuán)”。

6、開不了北汽新能源EU5定位緊湊型純電動(dòng)車，最大續(xù)航里程400-500km。采用純電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率160kW。特點(diǎn)1 定位為緊湊型純電動(dòng)轎車，北京2. 車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為465018； 1、電動(dòng)車電機(jī)內(nèi)部故障。如果電動(dòng)車電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)問題，很容易導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱。汽車的軸承承載著滾動(dòng)的速度。如果軸承中鋼珠之間的間隙增大，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部的定子和轉(zhuǎn)子相互摩擦。第二，如果你把電機(jī)的參數(shù)提高到72V，它會(huì)提速一點(diǎn)。 1200W的控制器對(duì)相線電流控制不好，用處不大。當(dāng)然，溫度可能更低，沒必要修改。市場(chǎng)上購買的許多控制器都不可靠。