電子差速鎖是ABS的擴(kuò)展功能，又稱EDS。當(dāng)車輪打滑，兩側(cè)車輪速度不同時(shí)，會(huì)通過ABS系統(tǒng)對打滑一側(cè)的車輪進(jìn)行制動(dòng)。一起來看看電子差速鎖的相關(guān)資料吧。

電子差速鎖提高車輛運(yùn)行性

在行駛加速過程中，EDS根據(jù)輪速信號判斷一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)自動(dòng)開始工作。當(dāng)車輛的行駛狀態(tài)恢復(fù)正常后，電子差速鎖就會(huì)停止工作，因此有了電子差速鎖。鎖定的車輛具有更好的地面附著力。

電子差速鎖的原理

因?yàn)殡娮硬钏冁i讓傳動(dòng)軸兩側(cè)的車輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，如果一側(cè)的車輪打滑或懸空，就會(huì)導(dǎo)致另一側(cè)的車輪完全失去動(dòng)力。通過ABS系統(tǒng)的傳感器，會(huì)有效影響防滑側(cè)的車輪，確保汽車平穩(wěn)起步。

電子差速鎖有速度限制

一般情況下，EDS電子差速鎖是有限速的，只有在車速低于40公里/小時(shí)時(shí)才能啟動(dòng)。當(dāng)車速低于40公里/小時(shí)，通過濕滑路面時(shí)，EDS還可以鎖死打滑的車輪，主要是防止起步和低速行駛。及時(shí)打滑提高行車安全。

以上就為大家介紹了電子差速鎖的相關(guān)信息。大家對電子差速鎖有了一點(diǎn)了解，對電子差速鎖的自動(dòng)啟動(dòng)和原理有了新的認(rèn)識。行駛過程中，路況不佳。一定要保持速度。