1、頭部：正確的位置應(yīng)與頭頂在同一高度。更準(zhǔn)確地說，頭枕的中心應(yīng)與駕駛員頭部重心對(duì)齊，后腦勺與頭枕的距離不應(yīng)超過10厘米。

2. 安全帶：系安全帶時(shí)，頂部必須從左鎖骨中央穿過，以確保在發(fā)生撞擊時(shí)得到最佳保護(hù)?，F(xiàn)在車輛可以調(diào)節(jié)安全帶的位置，相當(dāng)方便。安全帶的底部不是針對(duì)腹部，而是針對(duì)髖關(guān)節(jié)，以提供更好的保護(hù)。

3. 坐直并保持居中：保持身體與安全氣囊對(duì)齊。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊的保護(hù)作用將得到最大化，同時(shí)也有助于駕駛員更好地控制車輛。

4、座高：正確的高度應(yīng)以看路況和遠(yuǎn)處儀表盤的視角為準(zhǔn)，頭部空間盡量留出一個(gè)拳頭的距離。

5、與踏板的距離：調(diào)整座椅時(shí)，應(yīng)確認(rèn)將制動(dòng)踏板踩到底時(shí)右腳仍能彎曲（約120度）。

6、手腕和方向盤：正確的做法應(yīng)該是雙手放在方向盤上，手腕可以碰到方向盤的頂端。這是最好的距離。

7、握方向盤的姿勢：雙手握方向盤是基本的握法。左右手應(yīng)分別放在3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘的位置。在小彎道上，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的極限主要是雙手不能交叉。

8、胸部與方向盤的距離：胸部與方向盤的距離為25厘米左右，這樣可以避免氣囊啟動(dòng)時(shí)造成嚴(yán)重傷害。