昂科拉GX 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(570條)

昂科拉GX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一共使用了兩款變速箱，一款是cvt變速箱，另一款是9at變速箱。

昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GX有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，前驅(qū)版車型使用了cvt變速箱，四驅(qū)版車型使用了9at變速箱。

四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)。

cvt變速箱和at變速箱都是比較常見的自動變速箱。

cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單，這種變速箱內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣就可以變速變扭了。

cvt變速箱可以在某個固定的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速，這種變速箱的換擋平順性是非常好的。

cvt變速箱的可靠性耐用性也是很好的，但是cvt變速箱有一個缺點(diǎn)，這種變速箱無法承受很高的扭矩。

at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱，這種變速箱的可靠性耐用性比較好。

at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接的，這也是這種變速箱換擋平順性好的原因。

at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

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