做動平衡時(shí)必須拆掉原有的鉛塊。配重在做動平衡之前，首先需要將原先的配重塊拆除，用專用的動平衡機(jī)測出車輪重量分布情況，之后在對應(yīng)的位置加上重量合適的配重塊就行。

動平衡，是直接影響著駕駛安全，如果在補(bǔ)胎之后沒有做動平衡，那么就會使得車輪不能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，車輛在行駛時(shí)會產(chǎn)生抖動、方向盤震動等問題，尤其是在高速行駛時(shí)，車速越高，抖動現(xiàn)象會越明顯。

動平衡，高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械受物料的影響較大,沖擊、腐蝕、磨損、結(jié)焦都會對機(jī)器的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)造成不平衡故障。而旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動故障有70%來源于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不平衡。

通常，維護(hù)人員對于振動較大的轉(zhuǎn)子，進(jìn)行拆除處理，直接更換葉輪等，重新安裝后運(yùn)行，達(dá)到降低振動的目的。然而，由于旋轉(zhuǎn)部件原始不平衡量的存在，導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后，有時(shí)振動依然超過標(biāo)準(zhǔn)的允許值。為防止毀機(jī),威脅現(xiàn)場人員的安全與保障生產(chǎn)的正常運(yùn)行，需進(jìn)行動平衡校正。