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為順應(yīng)電能發(fā)展趨勢，梅賽德斯-奔馳在2021 IAA車展上帶來了一系列電能展示，其中包括當(dāng)時(shí)首次正式亮相的梅賽德斯-EQ EQE概念作品Concept梅賽德斯-邁巴赫EQS、Concept EQG，以及首款冠以AMG之名的純電動(dòng)車：Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+。近日，奔馳通過官網(wǎng)宣布，Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+已開始在歐洲市場預(yù)售，售價(jià)定為152546.1歐元，折合人民幣約110萬元。

在IAA車展之前，Mercedes-AMG首先展示了Mercedes-AMG GT 63 S E Performance，基于GT 4-Door Coup，首款冠名AMG的Plug-In Hybrid作品，緊接著又發(fā)布了EQS 53 4Matic+如此一來，油電混動(dòng)、純電等性能版車型的電能戰(zhàn)力已經(jīng)大致顯現(xiàn)，尤其是53款頂配的EQS車型，進(jìn)一步擴(kuò)大了EQS家族的版圖。

根據(jù)原廠公布的資料，售價(jià)478萬元的EQS 53 4Matic+搭載容量為107.8千瓦時(shí)的鋰電池組，前后配備AMG調(diào)校的電動(dòng)馬達(dá)，動(dòng)力強(qiáng)勁484千瓦（658馬力）的數(shù)據(jù)和96.9千克米的最大扭矩，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需3.8秒，極速設(shè)定為220公里/小時(shí)；不過，如果選裝Dynamic Plus Package，輸出功率可提升至560千瓦（761馬力）、1020牛頓。在m級別，從靜止到百公里時(shí)速的加速性能也縮短至3.4秒，極速更有可能達(dá)到250公里。

由于是性能型作品，其續(xù)航里程不如一般長續(xù)航版（EQS有90千瓦時(shí)/107.8千瓦時(shí)兩種電池容量）EQS，這也是可以理解的設(shè)定。 EQS 450+的WLTP續(xù)航里程為770公里，EQS 53 4Matic+的WLTP續(xù)航里程可達(dá)586公里（529~586公里）。從% 充電到80% 所需的時(shí)間為31 分鐘。

EQS 53 4Matic+的標(biāo)準(zhǔn)配置包括AMG Performance四驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)后橋轉(zhuǎn)向輔助功能、AMG Ride Control+和Adaptive Damping System先進(jìn)的跑車可變阻尼懸掛系統(tǒng)、大面積曲面數(shù)字儀表等；除了上述的Dynamic Plus Package，選裝件還包括AMG陶瓷復(fù)合高性能剎車系統(tǒng)、AMG Track Pace賽道駕駛應(yīng)用、AMG Night Package夜間套件等，滿足車主對性能和動(dòng)力的需求.平衡需求。

梅賽德斯-奔馳此次在歐洲推出了訂購的Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+。從產(chǎn)品定位來看，更接近與保時(shí)捷Taycan系列的間接競爭。畢竟現(xiàn)在的市場選擇性還不高；從電池容量的角度來看，在尺寸和功率輸出數(shù)據(jù)方面，EQS 53 4Matic+ 與Taycan Turbo 相似。如果選擇Dynamic Plus Package，761馬力的最大馬力與Taycan Turbo S的761馬力相距不遠(yuǎn)，扭矩?cái)?shù)據(jù)也突破了980N.m大關(guān)。

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