PCMag 派我去測試亞利桑那州和加利福尼亞州的特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Long Range 移動速度。我以前從未駕駛過電動汽車，所以有很多事情我需要了解。

每年春天，PCMag 都會派車手穿越美國進行公路旅行，以參與我們從項目運營商那里收集速度和可靠性數(shù)據(jù)的最佳移動網(wǎng)絡(luò)。從2014 年開始，我很幸運地找到了自己的位置。大多數(shù)時候，我們以價格范圍的低端租車。有幾次，我很幸運能乘坐一輛更豪華的汽車。就像雪佛蘭贊助該計劃時，我開著頂級Tahoe 或Silvercar (opens in new window) 借給我們一輛奧迪A4。

今年的公路旅行可能是我迄今為止最史詩般的旅行，因為我登上了一條穿越金州的路線，在那里我不得不騎特斯拉。一個多星期以來，我駕駛從赫茲租來的Model 3 Long Range 行駛了1,000 多英里，從舊金山到洛杉磯，從圣地亞哥到鳳凰城。 Model 3 Long Range 的起價約為56,000 美元，一次充電可行駛約358 英里。

我已經(jīng)測試了很多電動自行車，但這是我第一次駕駛特斯拉或任何電動汽車。 Model 3 Long Range 提供的駕駛體驗與我那輛耗油的2015 Jeep Patriot 截然不同，所以我有很多東西要學(xué)。如果您想知道跳上特斯拉的方向盤是什么感覺，請繼續(xù)閱讀。