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      1. 發(fā)動機艙汽車發(fā)動機艙內部零件

        2023-05-04 13:57:59 作者:蔡金盛
        發(fā)動機艙是汽車主要零部件最豐富的地方。當你打開引擎蓋時,你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙內有許多種汽車零件。第一次看到發(fā)動機艙,難免會一臉不解。除了發(fā)動機,你可能什么都不知道。在此,我們將發(fā)動機艙內部零件示意圖分享給大家,希望能幫助大家了解發(fā)動機艙零件的結構和功能。

        以4A13發(fā)動機為例。

        空氣過濾器:

        作用是過濾空氣中的灰塵和雜質,讓潔凈的空氣進入發(fā)動機,這對發(fā)動機的壽命和正常工作非常重要??諝鉃V清器吸入過多的灰塵和雜質,會堵塞,影響發(fā)動機工作,必須定期更換。如果在多塵的地方開車,比如沙塵暴,更換空氣濾清器的周期要縮短。電池:

        不用說,它儲存電能。一般是鉛酸電池,電解液是稀硫酸。制動液加注:

        通常的剎車油加注?,F(xiàn)在的汽車制動一般都是液壓的,也就是以制動液為媒介,將制動踏板的力傳遞給制動盤。點火線圈:

        低電壓轉換成高電壓,下面的火花塞放電產生火花,點燃油氣混合物做功。機油加注口:

        礦物油或合成油的潤滑和密封作用就不用說了。如果發(fā)動機缺乏機油潤滑,會造成拉缸、軸承等嚴重問題。動力轉向油沖洗:

        目前汽車的轉向動力一般是傳統(tǒng)的液壓動力。既然是液壓,就需要油介質。當然,有些車已經開始用電了,這也是未來的發(fā)展趨勢。防凍劑加注:

        液體介質,主要是水和添加劑,在散熱器和發(fā)動機氣缸中循環(huán),以冷卻發(fā)動機。因為有防凍功能,所以叫防凍液。

        玻璃水壺:

        世界上每個人都知道它是用來擦玻璃的?,F(xiàn)在你應該告訴我它在哪里。油尺:

        測量油量的尺子。使用時,應關閉發(fā)動機,拔出油尺,用干凈紙巾擦凈油污,然后插入拔出。看油位,一定是在刻度上的兩個上限和下限之間,不多也不少。

        保險絲盒:

        里面有很多電器設備和繼電器的保險絲。F-1有兩個保險絲盒,另一個在駕駛室的左下方。請參考汽車附帶的說明。

        進氣口:

        發(fā)動機進氣口的進氣口,這是經過優(yōu)化的,位置提高了很多。老車的進氣口位置比較低,涉水時發(fā)動機容易進水。進氣口的位置是汽車涉水深度的極限,絕對不能超過。一旦發(fā)動機進水,后果會很嚴重~!電子節(jié)氣門(節(jié)氣門):

        說到油門,跟油沒關系。它連接進氣歧管和進氣歧管,控制發(fā)動機的進氣量,所以正確的說法應該是電子節(jié)氣門。發(fā)動機控制模塊會根據進氣量計算噴油量,從而控制發(fā)動機轉速和輸出功率。

        進氣歧管:

        從進氣歧管分支到每個氣缸的進氣歧管。雖然是管,但是技術先進,比如可變進氣歧管。碳罐閥:

        碳罐吸收燃油箱中的汽油蒸汽。碳罐閥門打開后,發(fā)動機會將碳罐內活性炭吸附的汽油蒸氣吸入進氣管,最終參與燃燒。這樣不僅有利于環(huán)保,還能省一點油。

        汽油經銷商:

        汽油被分配到每個燃油噴嘴,燃油噴嘴連接在它的下面,被擋住看不見。

        曲軸箱通風管:

        右側的進氣管和左側的排氣管用于曲軸箱通風。噴油器:

        汽油泵加壓后的汽油以霧化的形式噴出。噴嘴孔很小,可以讓汽油更好的霧化,但是也容易堵塞,所以要定期清洗噴嘴。

        真空助力器:

        它利用發(fā)動機進氣管的真空負壓和大氣壓力差產生的力,降低了駕駛員的“勞動強度”。

        產生的制動液壓通過制動油管傳遞到每個制動缸。

        離合器總泵:

        當踩下離合器踏板時,連接在踏板上的離合器總泵會動作產生液壓,液壓沿管路傳遞到離合器泵,最終轉化為機械力,使離合器分離。f的小離合操作系統(tǒng)是液壓的,和剎車系統(tǒng)共用一種液壓油,所以有一根管子連接到制動液罐。

        ABS泵:

        非常重要的安全裝置。哦~!ABS代表自動防抱死制動系統(tǒng)。當你踩下剎車時,ABS系統(tǒng)會根據車速、剎車力度等信息,每秒自動制動各車輪數十次,防止輪胎抱死打滑,車身失控。它還可以在制動時提供轉向能力以避開障礙物。

        轉向泵:

        為轉向助力提供液壓動力。近日有缸內車主反映皮帶異響,即助力泵支架偏移導致助力泵皮帶輪與其他皮帶輪不在同一平面,運轉中皮帶與皮帶輪異常摩擦,產生噪音。

        空調壓縮機:

        將汽化的制冷劑壓縮成液態(tài),然后泵入蒸發(fā)器,產生我們需要的制冷量~!

        排氣歧管:

        發(fā)動機各缸產生的廢氣流入排氣歧管,再通過三元催化器和消聲器排入大氣。因為發(fā)動機排出的廢氣非常熱,所以這里加了一個保護殼來隔熱??吹绞謩萘藛??有個x,代表別碰,會燙到你~!氧傳感器:

        檢測廢氣中的氧含量,并將信號發(fā)送到發(fā)動機控制模塊,用于控制燃油噴射量,使燃油充分燃燒,減少排放。如果氧傳感器出了問題,據說發(fā)動機會怠速不穩(wěn),油耗會急劇增加。

        離合器泵:

        f的小離合器是液壓驅動的。離合器總泵產生的液壓力沿離合器油管傳遞到離合器泵產生機械力,推動右側的分離杠桿斷開離合器。液壓的比電纜的好多了。

        檔位選擇和換檔拉線:

        電纜的一端連接到駕駛室中的變速桿,另一端連接到檔位選擇機構。對線纜位移的感覺影響很大。如果換擋困難,可能是線纜問題。啟動器:

        它實際上是一個小馬達。當鑰匙開關轉到起動位置時,起動機轉動,同時帶動發(fā)動機轉動,輔助發(fā)動機起動并進入工作狀態(tài)。如果汽車啟動困難,點火持續(xù)時間不宜過長,一次幾秒鐘。點火連續(xù)幾次失敗。你應該把鑰匙轉回來,等幾分鐘,給起動機時間冷卻,然后打開點火裝置。這可以防止起動機燒毀。

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