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      1. 天津津南區(qū) 帕薩特新能源最大優(yōu)惠4.8萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

        2023-04-28 14:15:42 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng)?津南區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從津南區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到,目前帕薩特新能源詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 19.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 19.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 20.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 20.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 22.89萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 23.89萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          帕薩特新能源車頭給人一種非常質(zhì)樸的感覺,格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì),雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

          該車車身長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側(cè)采用端莊的線條,線條流暢,觀感非常大氣。

          帕薩特新能源內(nèi)飾看起來(lái)十分青春,并輔以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

          帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63kM。

        帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@doudou20080612說(shuō)道:“整體的駕駛感覺還是比較不錯(cuò)的,起步感覺特別的不錯(cuò),感覺混動(dòng)的車型無(wú)線的接近于純電的體驗(yàn),但是又沒有里程的焦慮非常的不錯(cuò),而且后續(xù)的動(dòng)能體驗(yàn)也是夠用,主要也是集中在城市用車。”

        網(wǎng)友@wygaojian說(shuō)道:“說(shuō)實(shí)話我開車比較穩(wěn),操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些浪費(fèi),比較深的感觸就是很好開,油門剎車也都比較靈敏,只要輕輕—踩就有,開起來(lái)也比較平順,開得舒服,車子的底盤很穩(wěn),不管我是在爛路還是平路上開,不會(huì)有多余的彈跳?!?/p>

        網(wǎng)友@wodijiajia說(shuō)道:“內(nèi)飾可以說(shuō)是中規(guī)中矩的,設(shè)計(jì)還是比較保守的,沒有很驚艷,不過也是符合大眾的一直的風(fēng)格。液晶儀表盤算是亮點(diǎn)了吧,座椅有加熱功能,冬天的話比較友好?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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