譽世界的品牌，都是夠有千秋的。而且RFT輪胎也是大同小異的。普利司通相對硬些，耐磨度很好，性能方面比較均衡優(yōu)異。這主要是取決于樓主是要舒適還是耐用。樓主所說的防爆胎，其實是一種不規(guī)范的叫法。一般我們稱它為RFT輪胎。RFT是指搭載可缺氣行駛技術(shù)的輪胎，由于采用了側(cè)壁增強橡膠技術(shù)，RFT輪胎即使在被扎破氣壓為0kpa的時候，側(cè)壁增強橡膠仍能支撐車身重量，保持平衡。在通常使用情況下，氣壓為0kpa時可以以80km/h以下的速度行駛到80km。 沒有用過，不知道是不是操作概念的，就像以前防爆炸手機一樣。 普利司通與倍耐力都是享譽世界的品牌，都是夠有千秋的。而且RFT輪胎也是大同小異的。普利司通相對硬些，耐磨度很好，性能方面比較均衡優(yōu)異。這主要是取決于樓主是要舒適還是耐用。樓主所說的防爆胎，其實是一種不規(guī)范的叫法。一般我們稱它為RFT輪胎。RFT是指搭載可缺氣行駛技術(shù)的輪胎，由于采用了側(cè)壁增強橡膠技術(shù)，RFT輪胎即使在被扎破氣壓為0kpa的時候，側(cè)壁增強橡膠仍能支撐車身重量，保持平衡。在通常使用情況下，氣壓為0kpa時可以以80km/h以下的速度行駛到80km。 據(jù)網(wǎng)友反映，好像是不咋地，問題比較多，舉一個例子參考一下。今天發(fā)現(xiàn)左前輪有個小鼓包，就立即去4s檢查，為了安全起見，要求換新胎，但當舊胎拆下來一看，我整個人都嚇傻了，兩條原裝跟車普利司通輪胎里面嚴重爆裂，有一條幾乎360度一圈裂通，鋼絲斷開型成很多膠粉末碎屑，有一條稍好，裂開長度有十幾公分長。試問寶馬的安全、質(zhì)量在哪，更可惡的是4s店推卸責任，說是因鼓包引起，這種解釋本人完全不同意，開了這么多年的車還是頭一次遇上這樣的輪胎，幾十萬的品牌車就配上這么垃圾的輪胎，開這樣的車，生命安全如何得到保障？？普利司通防爆胎，一個大品牌的產(chǎn)品，可是卻525系卻用上了這種劣質(zhì)輪胎，真的讓人失望。網(wǎng)上搜，又嚇一跳，跟我一樣出現(xiàn)相同情況的很多，裂痕也一樣，這大家都會明白不是個人駕駛行為，而是純粹的質(zhì)量問題。而我在4s店換的新胎也是同品牌同型號，鑒于此胎嚴重問題，我要求4s把新胎換掉，但不同意，于是我提出要求4s店及時向廠家反應(yīng)問題，車我先開走，等有結(jié)果后我再付款或按鑒定結(jié)果處理，但4s要扣車不讓開走，4s店態(tài)度差 @2019普利司通的輪胎好嗎?

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普利司通的輪胎好的：

1、質(zhì)量挺好的，性能和舒適是好多了。普利司通畢竟是和米其林固特異并列的3大品牌，還是F1的唯一輪胎提供商；

2、普利司通輪胎普利司通輪胎是日本普利司通株式會社的產(chǎn)品。現(xiàn)廣泛運用于世界各種品牌汽車上；

3、普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，1931年3月，普利斯通輪胎在日本福岡縣久留米市誕生，現(xiàn)在普利斯通輪胎已應(yīng)用在廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產(chǎn)、北京吉普等多家中國汽車廠家的產(chǎn)品上。在全球24個國家擁有生產(chǎn)基地，銷量占世界總銷量的1\/4。普利司通的輪胎能怎么樣？應(yīng)該多久換一次?

普利司通的輪胎質(zhì)量挺好的。性價比高，綜合性能好，是中高端品牌輪胎里最耐磨的，操控性能，制動性，舒適性都不錯。現(xiàn)在的普利斯通輪胎已應(yīng)用在廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產(chǎn)、北京吉普等多家中國汽車廠家的產(chǎn)品上。

具體更換要看實際情況，輪胎品牌、質(zhì)量、行駛路況等等都會有影響，一般在5-8萬公里之間更換。不過，要是出現(xiàn)輪胎磨損至磨損極限標志，老化嚴重，變形或胎圈損傷，以及輪胎鼓包等情況一定要及時更換。