前者適用于瑪莎拉蒂M(fèi)C20、蘭博基尼Huracan STO等運(yùn)動(dòng)和超級(jí)跑車，后者是適用于性能更為標(biāo)準(zhǔn)的車輛的全天候輪胎。

“方向的快速改變激發(fā)了信心，”試駕者伯特弗里塞爾在阿拉巴馬州巴伯賽車公園附近的演示視頻中說。之后，他跳上了一輛同樣裝有米其林Pilot Sport 4S輪胎的高性能輪胎采用高二氧化硅化合物和高剛性的新混合物。普利司通表示它還微調(diào)了胎面順序。與上一代輪胎相比，其干制動(dòng)性能提高6%，在濕賽道上的單圈時(shí)間比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手輪胎提高3%。普利司通表示將提供65個(gè)尺寸，覆蓋81%的跑車市場(chǎng)。