國產(chǎn)雪地胎品牌有很多，如普利司通、正新CST、米其林、朝陽、BCT等，如下：

1、普利司通

大多數(shù)人對于這個品牌比較陌生，F(xiàn)1賽事當(dāng)中使用的“搏天族”和“泰然者”都是普利司通旗下的產(chǎn)品系列。從這一方面我們就能夠看出，它的實(shí)際性能和銷量都非常出色，它是來源于日本的一個輪胎品牌，之所以能夠在輪胎品牌中取得這樣優(yōu)秀的成績和它豐富的產(chǎn)品線有著非常大的關(guān)聯(lián)。

2、米其林

這個品牌的知名度在國內(nèi)非常高，不僅僅是“米胖子”的形象深入人心，更是因?yàn)樗煜碌漠a(chǎn)品性能非常出色。相信大家在生活中都聽過這樣的廣告語，“抓地力不足，換米其林吧”，“舒適度不好，換米其林吧”。

很多情況之下只要一輛車上換上了米其林輪胎，汽車的行駛質(zhì)量就會有非常大的提升。但魚和熊掌不可兼得，這種輪胎的年限要比同價(jià)位輪胎更短一些。

3、固特異

它是一個美國輪胎品牌，而它的名字很好的突出了它的最大特點(diǎn)----堅(jiān)固耐用。小編了解到當(dāng)年美國探月的10號探月車所使用的輪胎就是固特異采用特殊工藝所制造的。就這件事情，我們也能夠了解到它的實(shí)力和耐用性，而探月車上的輪胎就是最有力的證據(jù)。

4、馬牌

它是德國的一個輪胎品牌，而它的耐用性也經(jīng)過了時(shí)間和市場的考驗(yàn)受到了各大汽車制造商的青睞。它在車界有著非常高的知名度，大多數(shù)人看到這個品牌只排第4時(shí)會非常驚訝，這樣一個有實(shí)力的輪胎居然沒有辦法擠進(jìn)前3。不管是國產(chǎn)還是合資，很多高配車型上都使用了這個品牌的輪胎。

5、倍耐力

它是一個百年歷史的輪胎品牌，源于意大利，這種輪胎無論是在節(jié)油方面還是在安全性方面都做得非常出色，而且它使用了環(huán)保材料，這樣的優(yōu)勢也讓它在市場當(dāng)中占據(jù)了很大的份額。最值得一提的就是2015年中國化工集團(tuán)收購倍耐力，因此從特定角度來講，它現(xiàn)在是國內(nèi)的輪胎品牌。

6、萬力

萬力(WANLI)是廣州市華南橡膠輪胎有限公司的自主品牌，歷經(jīng)十九年的發(fā)展，現(xiàn)今已是中國輪胎行業(yè)一強(qiáng)，廣東輪胎行業(yè)的龍頭企業(yè)。

輪胎使用注意事項(xiàng)：

一、每個月或每次跑長途前，檢查一下胎壓，原廠推薦的胎壓值可以在車門位置或油箱蓋上找到，隨車的用戶手冊里也有。自己買個靠譜的胎壓計(jì)檢查也可以，找輪胎店或4S店檢查也可以，這項(xiàng)服務(wù)一般是免費(fèi)的。

不恰當(dāng)?shù)奶簳s短輪胎的使用壽命，胎壓過高或過低，都會造成輪胎接地面積下降，輪胎單位接地面壓力增大，出現(xiàn)輪胎快速磨損。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：氣壓超出或低于標(biāo)準(zhǔn)10%，輪胎壽命減少4%左右；氣壓超出20％，輪胎壽命減少25％，低于標(biāo)準(zhǔn)20％，輪胎壽命減少20％！

二、行駛8000到10000公里后，進(jìn)行四輪換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。換位的方法，隨車的用戶手冊上有詳細(xì)說明。

三、如果發(fā)現(xiàn)車輪直線行駛時(shí)“跑偏”，或者轉(zhuǎn)彎后方向盤自動回正不正常，應(yīng)該進(jìn)行四輪定位檢查，否則輪胎可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的“偏磨”。

四、如果發(fā)現(xiàn)車子在行駛中有不正常的抖動，應(yīng)該檢查輪胎的“動平衡”。國產(chǎn)輪胎和合資輪胎相比，差異在哪里？

當(dāng)問起有什么不一樣的時(shí)候，賣家支支吾吾的說輪胎橡膠不一樣。內(nèi)部一個是鋼絲一個是尼龍。老板說還能再開10000公里，后來是因?yàn)橐軅€長途，不得不換了。輪胎側(cè)面蹭過無數(shù)次，有時(shí)聽見揪心的摩擦聲，下車一看，也就有點(diǎn)灰。再就是胎噪實(shí)在大，具體多大，

如果你是20萬以下的車。那么我建議你使用國產(chǎn)輪胎。因?yàn)閲a(chǎn)輪胎更耐磨。而價(jià)格，相對國外輪胎更加便宜實(shí)惠。打個比方說。如果你是一臺奧迪a6l。各個輪胎汽車也相繼宣布提價(jià)。輪胎漲價(jià)，直接影響到的就是車企以及一大波需要換胎的消費(fèi)者，那么面對著進(jìn)口品牌和國產(chǎn)品牌輪胎，到底該怎么選擇呢？國產(chǎn)

很多人認(rèn)為外國品牌輪胎用的原材料要比國內(nèi)的好一點(diǎn)，其實(shí)并不是這樣的。很多外國品牌的輪胎也不見得就是在該品牌的所在地生產(chǎn)的，很多國際大品牌都在國內(nèi)生產(chǎn)

比如干濕制動性，干濕操控性，行駛噪音，排水性，耐磨性，輪胎整體強(qiáng)度等多個方面，想讓輪胎一個性能突出比較容易，像每個項(xiàng)目都比較出色就難了，其實(shí)無非是品牌效應(yīng)，輪胎無非幾大特性，耐磨，胎噪，抓地力等，這幾大特性是與輪胎花紋有關(guān)，至于材料，都大致相同，進(jìn)口輪胎貴，貴是貴在稅上面，

國際一線品牌，由于建廠時(shí)間久，技術(shù)積累雄厚，在關(guān)鍵技術(shù)和專利上，領(lǐng)先國內(nèi)企業(yè)。尤其是在高性能輪胎，轎跑，超跑用的輪胎，國際品牌還處于領(lǐng)跑的位置。就相當(dāng)于蘋果手比原車的普利司通稍靜音（可能是新胎的原因）跑高速的時(shí)候能感受到，至于過彎也沒太大感覺，進(jìn)入高速匝道60過彎也是正常的，修車店的朋友自己的馬六也是萬力。寶石王輪胎國產(chǎn)還是合資

寶石王輪胎國產(chǎn)。寶石輪胎是山東的一家輪胎生產(chǎn)公司，其主要的研發(fā)人員來自米其林，這個品牌的輪胎質(zhì)量還是可以的，只是知名度并不是很高。