不一定是這樣的。有些適時四驅(qū)系統(tǒng)是基于前輪驅(qū)動，這款車的發(fā)動機大部分是橫置的。有些適時四驅(qū)系統(tǒng)是基于后驅(qū)的，這款車的發(fā)動機大部分是立式的。

一輛配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是時刻都有動力的。如果是基于前輪的適時四驅(qū)系統(tǒng)，汽車大部分時間都是前輪驅(qū)動，只有前輪打滑時才會給后輪分配動力。

如果是基于后驅(qū)的適時四驅(qū)系統(tǒng)，一般大部分時間都是后輪驅(qū)動，只有后輪打滑時才會給前輪分配動力。

該適時四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，重量輕。

很多四驅(qū)轎車和城市SUV都會使用適時四驅(qū)系統(tǒng)。

但是大部分使用適時四驅(qū)系統(tǒng)的車都是基于前輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu)。

適時四驅(qū)系統(tǒng)在脫困和越野性能上不如全時四驅(qū)系統(tǒng)和非全時四驅(qū)系統(tǒng)。

一些性能車也會使用適時四驅(qū)系統(tǒng)。這款車的適時四驅(qū)系統(tǒng)一般都是智能的。這款車全速加速時四個輪子都是有動力的，可以提高汽車的機械抓地力。

如果對搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的車感興趣，可以去試駕一下。