【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃巖區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為中型車(chē)，根據(jù)黃巖區(qū)寶馬經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，寶馬3系目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.03萬(wàn)元。

?臺(tái)州寶驛寶馬多市

電話：4008199070

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) - 31.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓1.69萬(wàn) 30.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) - 32.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) ↓1.83萬(wàn) 32.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) ↓1.69萬(wàn) 34.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) ↓2.03萬(wàn) 34.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) - 37.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) ↓1.69萬(wàn) 38.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系直瀑式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行修飾，家族式的造型辨識(shí)度十足，搭配豪華的車(chē)頭，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)非常狹長(zhǎng)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺(jué)，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道：“買(mǎi)3系的時(shí)候，對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車(chē)就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買(mǎi)回6缸，現(xiàn)在能買(mǎi)到的6缸車(chē)都賊貴，沒(méi)有這個(gè)能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽(tīng)說(shuō)，3缸會(huì)抖些，更加堅(jiān)定了；排除了3缸，還有一個(gè)難點(diǎn)就是，短軸還是長(zhǎng)軸版，說(shuō)實(shí)話短軸側(cè)面看起來(lái)更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來(lái)是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置：時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型，這三個(gè)車(chē)價(jià)格梯度不是很大，能接受。先說(shuō)外觀，只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂，這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的，比較口水，買(mǎi)17寸輪，過(guò)了6年去年審也麻煩，不過(guò)想到上一臺(tái)車(chē)銳志也就開(kāi)了5年不到，說(shuō)不定3系開(kāi)四五年也能開(kāi)了，哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤(pán)的換擋撥片，這個(gè)玩意怎么說(shuō)，我保證有這個(gè)功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車(chē)影像，這個(gè)我裝了360的后視鏡行車(chē)記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時(shí)尚型無(wú)倒車(chē)影像也不是什么大問(wèn)題的對(duì)我看來(lái)說(shuō)；運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有，認(rèn)真一想，我這個(gè)人只有外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時(shí)上工作比較忙，有事很累，一上車(chē)希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺(jué)差別不大，深思熟慮下來(lái)，還是覺(jué)得買(mǎi)個(gè)時(shí)尚型就好了，畢竟掙錢(qián)太難啊”

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道：“外觀時(shí)尚，動(dòng)感，大氣，空間足夠大，操控平穩(wěn)，智聯(lián)駕駛服務(wù)很實(shí)用”

網(wǎng)友@tk027說(shuō)道：“論性?xún)r(jià)比，凱迪拉克和沃爾沃的性?xún)r(jià)比都要高。在這個(gè)品牌中，我個(gè)人認(rèn)為這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。但是到了后期，比如機(jī)油、機(jī)油等保養(yǎng)費(fèi)用，他們還是覺(jué)得日本的車(chē)性?xún)r(jià)比更高。歸根結(jié)底，面子大于面子，看需求。開(kāi)到丈母娘家，總不能太差吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）