事實(shí)上，強(qiáng)制報(bào)廢汽車的制度一直為人們所詬病，并分為兩派。

支持者認(rèn)為，在中國的道路環(huán)境下，如果汽車行駛時(shí)間過長，其車身和零部件必然會(huì)老化損壞。強(qiáng)制報(bào)廢一方面可以防止一些交通事故，另一方面會(huì)刺激人們更換新車，提高國家的GDP。

反對(duì)者認(rèn)為：我車開得好，平時(shí)保養(yǎng)得好。開了這么多年車，沒毛病。為什么我要報(bào)廢送去拆解廠？強(qiáng)制報(bào)廢不是流氓行為嗎？在國外公路上行駛的老爺車不計(jì)其數(shù)，而在國內(nèi)你根本看不到！強(qiáng)制報(bào)廢是一種浪費(fèi)行為，無論對(duì)個(gè)人還是集體都是巨大的損失。

黃標(biāo)車是什么意思？

黃標(biāo)車是高污染排放車的簡稱，是一種連國排放標(biāo)準(zhǔn)都沒達(dá)到的汽油車，中國環(huán)保的進(jìn)程真的很快。從“國一”到“國五”，汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)跳了四次，卻用了十幾年。一般來說，這些車排放量大，濃度高，排放穩(wěn)定性差。排放量是新車的5到10倍，貼有黃色環(huán)保標(biāo)志，所以被稱為黃標(biāo)車。

車到了報(bào)廢年限，還能賣嗎？

不會(huì)吧！出售報(bào)廢汽車也是違法的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，銷售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，不僅要沒收違法所得，還要處以相應(yīng)的罰款。如果車很久沒年檢，達(dá)不到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，要么去年檢，要么趕緊去。

如果已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。

其中80%都是“免檢”，新車只開了6年就要強(qiáng)制報(bào)廢，只是因?yàn)椴欢裁唇忻鈾z。

2014年9月1日，國家對(duì)非營運(yùn)汽車實(shí)施為期6年的免檢政策：2012年9月1日以后注冊的車輛，可以免檢兩次；注冊日期在2010年9月1日至2012年8月31日之間的，可免檢一次；注冊日期在2010年8月31日前的，仍按原年檢規(guī)定辦理年檢業(yè)務(wù)。

6年免檢的車輛不適用。

2010年8月31日前注冊的車輛；

車輛出廠后超過4年未注冊登記的車輛；

運(yùn)營車輛；

小型貨車，7座或7座以上的車輛；

發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故的免檢車輛。

6年“免檢”不等于每6年申請一次檢驗(yàn)標(biāo)志。

有些車主認(rèn)為免檢車就是車輛不需要辦理任何手續(xù)。其實(shí)所謂“免檢”其實(shí)是免除機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)，也就是俗稱的“上線檢驗(yàn)”，而不是免除所有手續(xù)。所以免檢車輛還是需要每兩年到車管所申請檢驗(yàn)標(biāo)志。