奧迪a8搭載了什么四驅(qū)系統(tǒng)
奧迪A8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了機械扭矩限滑差速器。奧迪A8是奧迪旗下的一款大型豪華轎車,這款車一共使用了兩款發(fā)動機,一款是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機。
搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的,這種四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力,機械抓地力提高了,車子的操控性和行駛穩(wěn)定性也會提高。
汽車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)還有分時四驅(qū)系統(tǒng)和適時四驅(qū)系統(tǒng)。
不過分時四驅(qū)系統(tǒng)只會在一些硬派越野車上見到。
適時四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)??梢砸姷剑芏喑鞘衧uv和四驅(qū)轎車都會使用適時四驅(qū)系統(tǒng)。
奧迪A8的前懸架使用了多連桿獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
奧迪的多連桿前懸架結(jié)構(gòu)與雙叉臂懸架是相同的,奧迪只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。
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