1、油耗異常升高。

一般情況下，油耗即使因為駕駛習(xí)慣、行駛路況的改變而升高，也不會升高很多。如果車輛油耗突然升高幾個油，那么便可以判斷車輛出現(xiàn)故障。

造成油耗異常升高的因素有很多，包括節(jié)氣門過臟、火花塞老舊、積碳嚴(yán)重等問題。

2、打不著火。

電瓶電量不足、方向盤鎖死、保險絲燒斷、油泵失靈等因素都會造成汽車打不著火，車主可以先從最簡單的進(jìn)行排查。比如蓄電池，如果車輛經(jīng)過長期停放或者車載電器沒有及時關(guān)閉，會耗光蓄電池的電量，導(dǎo)致車輛無法啟動。如果不是蓄電池造成，其他問題建議交給4s店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行檢修。

3、方向盤不正。

有些車想要保持直線行駛，方向盤必須要轉(zhuǎn)動一定的角度才可以，如果打到水平位置，便無法直線行駛。如果方向盤歪的角度不大，可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿來修復(fù)，不過要謹(jǐn)記，自己動手調(diào)節(jié)有風(fēng)險，而且容易帶來更嚴(yán)重影響。

4、開門異響。

車門鉸鏈在長期使用后，普遍都存在發(fā)送異響的情況，我們可以定期加點潤滑油保養(yǎng)。另外清潔限位器臂桿、限位器銷軸及連接支架表面油脂污垢，再重新涂抹適量潤滑脂，可以有效去除車門異響。

5、高速方向盤抖動。

最常見原因是輪胎動不平衡，輪胎整體各部分的質(zhì)量分布不均勻在高速旋轉(zhuǎn)中會造成汽車在行駛中方向盤嚴(yán)重抖動的現(xiàn)象。針對該故障，最有效的方法是對汽車輪胎進(jìn)行動平衡。

6、冷車啟動困難。

冷啟動噴油器不噴油、油品質(zhì)量差、進(jìn)氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進(jìn)氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等等都會造成冷車啟動困難。

7、加油門有頓挫感。

加錯油、發(fā)動機(jī)機(jī)油不足、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、火花塞點火不良等因素都會造成車輛踩油門時，會有一沖一沖的感覺。一般還有某些癥狀可以指出故障源頭，比如排氣管冒黑煙，說明是燃燒室、點火系統(tǒng)、氣門等出現(xiàn)問題的可能性更大。

8、儀表盤一直亮發(fā)動機(jī)報警燈。

排除發(fā)動機(jī)出現(xiàn)假故障后，一般是積碳過多、火花塞受損、三元催化損壞、水溫過高等原因造成發(fā)動機(jī)故障燈點亮。如果車主沒有辦法手動消除，建議交給4S店或者維修店讓維修人員通過電腦來讀取故障碼進(jìn)行檢測消除。

9、踩油門轉(zhuǎn)速上去無力。

油門位置傳感器過臟或者電壓失衡會導(dǎo)致電子油門故障，油門踏板自然無法判斷正確的控制量。除此之外，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)以及油路的任意部件出現(xiàn)故障或者異常，都有可能導(dǎo)致汽車油門踩死轉(zhuǎn)速上不去的情況。

10、車窗玻璃無法升降。

車窗升降電機(jī)損壞或電控線束接觸不良、電機(jī)過熱保護(hù)、玻璃導(dǎo)槽阻力過大都會造成車窗無法升降。另外，車窗升降還有可能是相關(guān)部件瞬間虛接斷電導(dǎo)致其功能失效，所以我們可以將車輛熄火，重新啟動檢查故障是否消失。

11、鑰匙打不開車門。

鑰匙電池沒電、信號干擾、門鎖電機(jī)故障都會造成鑰匙打不開車門，其中鑰匙電池沒電了是最常見的情況。車主可以定期更換鑰匙電池，以免碰到鑰匙電池過低無法打開車門，應(yīng)急情況下可以使用隱藏的機(jī)械鑰匙打開車門。

12、車載顯示屏死機(jī)。

最常見的是第三方軟件造成沖突引起，汽車系統(tǒng)版本過低、硬件損壞也會造成中控屏死機(jī)。如果顯示屏有重啟按鈕，可以嘗試重啟，無法重啟的應(yīng)前往4s店或維修店進(jìn)行檢修。

13、剎車踏板踩不動。

這種情況跟剎車助力泵有關(guān)，如果在行駛中遇到剎車踏板踩不動，應(yīng)嘗試多踩幾次剎車，使制動力恢復(fù)的幾率變大。如果沒有明顯改善的，應(yīng)立即停車呼叫救援，不能逞強(qiáng)繼續(xù)行駛。

14、怠速不穩(wěn)忽高忽低。

進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門積碳過多、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障、燃油系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障都會伴有汽車怠速不穩(wěn)的情況。

15、離合器踩下去不回位。

離合器管路系統(tǒng)混入空氣，造成離合器行程過大回位不良；離合器油有雜質(zhì)，造成離合器總泵內(nèi)部（活塞）磨損嚴(yán)重或回油孔堵塞離合器不回位；離合器回位彈簧彈力不足或折斷造成離合器踏板不回位。

16、汽車空調(diào)不制冷。

缺乏空調(diào)制冷劑、空調(diào)濾芯堵塞、空調(diào)冷凝器太臟、汽車空調(diào)緊縮機(jī)皮帶過松等因素會造成汽車空調(diào)制冷異常。為了避免空調(diào)過度損耗，日常駕駛汽車時應(yīng)該避免長時間開啟空調(diào)，防止空調(diào)長時間運(yùn)行負(fù)荷加重導(dǎo)致冷凝器壓力過大。

17、安全帶不回彈。

最常見的原因是安全帶的織帶與B柱的安全帶鎖扣摩擦接觸的位置積累的污垢較多，安全帶回位自然不順暢。車主可以將安全帶拉出來，使用洗潔精或者一些清潔劑來清洗干凈，等待安全帶干了之后就可恢復(fù)正常使用。

18、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。

機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，從而造成不同程度的損傷。如果汽車燒機(jī)油，除了機(jī)油量的減少，同時還會導(dǎo)致機(jī)油燃燒不充分，并且長時間下去會在氣門和缸壁處累積很多積碳，造成發(fā)動機(jī)抖動，異響，加速無力遲滯，尾氣冒藍(lán)煙等現(xiàn)象。

19、機(jī)油乳化。

由于冷卻水進(jìn)入機(jī)油中，以致于機(jī)油出現(xiàn)變質(zhì)的情況。一般是缸套損壞、發(fā)動機(jī)水堵漏水、散熱器損壞、缸墊損壞等因素造成，機(jī)油乳化不僅影響整車的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且還會加劇發(fā)動機(jī)的磨損程度。長期下去很容易出現(xiàn)拉瓦的情況，甚至直接報廢也有可能。

20、汽車空調(diào)有異味。

如果汽車空調(diào)管道沒有定期清潔，異味是很容易出現(xiàn)的。更換空調(diào)濾芯不能根本解決問題，只能通過免拆清洗和拆解清洗來清潔空調(diào)管道。

21、電瓶有電但是打不著火。

電瓶有電不代表電池的電壓足夠啟動發(fā)動機(jī)。電池使用時間太長很容易導(dǎo)致電池的老化，電池電壓不足以啟動啟動機(jī)就無法啟動引擎。當(dāng)我們無法點火的時候，要判斷是電池電壓不夠還是啟動機(jī)故障或是其他原因。啟動機(jī)和電池有沒有工作我們可以通過聽聲辨別，如果啟動時機(jī)艙內(nèi)傳來“哧哧”的聲音，那就代表啟動機(jī)是有在工作的。排除啟動機(jī)和電池電壓不夠的原因。

22、離合器有燒焦味。

手動擋處于頻繁的起步或者半離合狀態(tài)很容易就會出現(xiàn)離合器燒焦的癥狀，說明離合器內(nèi)部磨損比較嚴(yán)重，需要到4S店進(jìn)行檢修，視情給予更換。

23、發(fā)動機(jī)漏油。

油底殼受損、放油螺絲松動滑絲、曲軸箱壓力過高等因素都會造成發(fā)動機(jī)漏油。在汽車發(fā)動機(jī)中，漏油幾乎是最為常見的損傷故障，而致其漏油的原因也多種多樣，但基本可以歸類為外部損傷和內(nèi)部原因。

24、汽車怠速高。

常見造成汽車怠速高的故障原因有節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)；怠速控制閥故障；水溫傳感器故障；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障等。

25、發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)故障。

說明車輛的發(fā)動機(jī)存在部件有問題，發(fā)動機(jī)的報警燈亮起提醒車主需要檢查發(fā)動機(jī)部件的情況。如果在發(fā)動機(jī)故障指示燈亮起時，汽車還是能夠行駛的，那么車主是可以繼續(xù)駕駛，不過最好是及時前往距離較近的維修店，讓維修人員對發(fā)動機(jī)與相關(guān)部件進(jìn)行檢測，排查找出出現(xiàn)故障的部位并修理。

26、車門限位器異響。

車門限位器一旦缺少潤滑，就會產(chǎn)生異響。另外，不少車主也反映在洗車后，車門限位器異響特別明顯，這有可能因為車門限位器弄到了水，導(dǎo)致潤滑效果不好。解決方法肯定是抹油，最簡單的方法就是使用黃油之類的潤滑油進(jìn)行潤滑和防銹，也可以使用潤滑脂，減少機(jī)械部件摩擦及磨損，延長疲勞壽命。

27、方向盤音量控制鍵失靈。

方向盤音量控制鍵類似于薄膜鍵盤的原理，采用觸點的方式向多媒體系統(tǒng)發(fā)出信號。使用時間長了以后，觸點難免會氧化導(dǎo)致接觸不良，從而讓按鍵失靈。這種情況只需要拆出來用橡皮擦清潔一下觸點表面的氧化物即可。

還有可能是多媒體系統(tǒng)出現(xiàn)問題?，F(xiàn)在的多媒體系統(tǒng)版本更新速度飛快，稍微落后兩三個版本就會出現(xiàn)不兼容的情況。因多媒體系統(tǒng)不兼容導(dǎo)致的方向盤按鍵失靈，可以重新刷一下系統(tǒng)或者更新系統(tǒng)，一般就能夠解決。

28、汽車空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟停。

空調(diào)的節(jié)能模式介入、排氣壓力偏高，吸氣壓力偏低、制冷劑不夠或過量、繼電器的設(shè)定限制過高等原因會導(dǎo)致汽車空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟動。

29、汽車空調(diào)開暖風(fēng)有股燒焦味。

車主可以檢查是否是空調(diào)的線路已經(jīng)老化，或者電熱絲是出現(xiàn)了異常的情況而造成的電熱絲溫度過于高。也可以檢查一下空調(diào)的出風(fēng)口風(fēng)量是否很大，如果不是就可能是出風(fēng)口堵塞，造成熱風(fēng)無法進(jìn)入車內(nèi)使得空調(diào)內(nèi)部的塑料受熱烤焦而散發(fā)味道，需要打開空調(diào)清理異物。

30、倒車影像沒信號。

如果中控屏多媒體設(shè)備不亮，連基本的音樂播放、收音機(jī)等功能都無法使用，可能是中控屏本身壞了。另外倒車攝像頭有些是裸露在車尾的，有可能受雨淋日曬的緣故，造成內(nèi)部元器件的老化短燈等情況。

31、動力轉(zhuǎn)向故障燈點亮。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位出現(xiàn)松動，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露；轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞；動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常；轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。

32、冬天手剎被凍住。

手剎被凍住后，千萬不能強(qiáng)行開車，否則很有可能會對手剎線和剎車片造成損壞，對于車輛的制動性能造成嚴(yán)重安全隱患。如果是手動駐車的車輛，就比較有可能是因為剎車碟和剎車片被凍結(jié)在一起無法分離，從而造成了手剎凍結(jié)的問題。車主可以嘗試通過熱水，澆在剎車卡鉗的位置，來讓剎車碟與剎車片分離，從而釋放手剎。

33、發(fā)動機(jī)機(jī)腳。

在發(fā)動機(jī)與車架之間會有發(fā)動機(jī)機(jī)腳來固定，而其中的橡皮膠塊可以將發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的振動緩沖掉，避免與車架產(chǎn)生共振。如果機(jī)腳壞了，可以去4S店或者外面的維修店進(jìn)行更換，價格一般是在400-500的價格之間。

34、手動擋檔位卡死退不出來。

手動擋檔位卡死很大原因是駕駛者的使用習(xí)慣不當(dāng)導(dǎo)致。在換擋過程中，由于同步器的作用，嚙合齒輪在沒達(dá)到轉(zhuǎn)速同步器前是不會嚙合的，但是操作不當(dāng)比如檔位與速度不匹配，掛入檔位后就很容易出現(xiàn)卡死的情況。

35、發(fā)動機(jī)艙開關(guān)拉線斷了，拉了沒反應(yīng)。

如果線拉斷了千萬不要去用蠻力撬引擎蓋，因為這樣不但會把引擎蓋鎖撬壞，還會導(dǎo)致引擎蓋變形。遇這種情況最正確的做法就是拆下車輛的擋泥板或者保險杠，用手伸到引擎蓋鎖下面用力扣一下鎖，就可以將引擎蓋打開了。

36、汽車?yán)住?p>拉缸就是活塞、活塞環(huán)因潤滑不良或者配合間隙過小等原因，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，強(qiáng)行將汽缸拉扯出明顯的溝槽和劃傷的現(xiàn)象。一般水溫過高、機(jī)油潤滑不良、零件不吻合等原因會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸。

37、發(fā)動機(jī)多缸失火。

火花塞接觸不良，某一瞬間點不了火，就會出現(xiàn)缺缸的現(xiàn)象；噴油嘴自感電壓過高，導(dǎo)致下個工作循環(huán)發(fā)生卡滯的現(xiàn)象；電腦版內(nèi)部三極管散熱不良，導(dǎo)致點火線圈不工作；缸內(nèi)壓力不足，點火失敗。

38、顆粒捕捉器堵塞。

如果你的車輛是柴油車型的話，在中控會有一個再生按鍵。按下之后車輛會高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，稍等片刻后顆粒捕捉器就會自動清潔完畢。如果你的車是汽油車的話，我們可以適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速行駛，或者通過跑高速的方法使排氣溫度上升，燃燒掉顆粒捕捉器內(nèi)的顆粒物，這樣顆粒捕捉器故障燈就會自己消失掉了。

39、氣門油封老化。

氣門油封是發(fā)動機(jī)氣門組的重要零件之一，一旦氣油封壞了發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)故障癥狀，包括燒機(jī)油、火花塞積碳嚴(yán)重、動力下降、機(jī)油加快消耗等。

40、汽車剎車行程變長。

汽車制動行程變長是因為剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，包括剎車油、液壓系統(tǒng)剎車片和剎車盤的磨損等?；謴?fù)方法是啟動車輛，等待怠速穩(wěn)定（2-3分鐘左右）后深踩剎車到底，一定要使勁踩兩秒鐘后將手剎拉起，腳剎持續(xù)幾秒鐘用力不要松，最后再慢慢的松腳剎、放手剎即可。如果操作后剎車行程沒有變化則需及時到維修店檢查詳細(xì)原因。

41、變速箱溫度過熱。

變速箱離合器打滑、節(jié)溫器卡滯、變速箱油量不足、散熱器格柵堵塞等因素會導(dǎo)致變速箱溫度過高。

解決辦法是先將汽車靠邊停下，讓變速箱的溫度慢慢下降。檢查變速器的水箱風(fēng)扇是否能正常使用，再檢查一下冷卻液和變速箱油是否缺失，如果有，要及時進(jìn)行添加。檢查一下變速箱散熱器是否能正常工作，格柵有沒有堵塞。檢查過后，待變速箱的溫度恢復(fù)正常，儀表盤指示燈熄滅后，即可繼續(xù)行駛。

42、洗車后剎車抱死。

這是正?，F(xiàn)象，剎車片與制動鼓表面遇水后生銹結(jié)合，是不需要去維修或者檢查。解決辦法是啟動汽車，先向前開再向后開三次，幅度不要開太大，不然沒有分開剎車片與制動鼓，導(dǎo)致輪胎被強(qiáng)行拖拉移動從而磨損。

43、離合器打滑。

主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態(tài)?；蛘呤请x合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動等。

44、汽車缸墊呲了。

缸墊呲了會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降和漏水、漏氣等現(xiàn)象發(fā)生，如果該故障不及時處理會導(dǎo)致缸蓋燒熔等機(jī)件損壞直至報廢的結(jié)果。常見原因有發(fā)動機(jī)工作不正常出現(xiàn)過熱或爆震、缸墊裝配不平整或裝配方向錯誤、缸墊質(zhì)量差密封不嚴(yán)導(dǎo)致?lián)p壞。

45、汽車天窗漏水。

首先檢查一下天窗的漏水情況，排水口有沒有被灰塵、落葉堵塞，大多數(shù)天窗漏水都是排水孔堵塞導(dǎo)致的，倘若真被堵塞，把灰塵、落葉清理即可。

另外檢查汽車天窗的密封條是否出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，橡膠部件在使用一段時間后就會出現(xiàn)老化變硬的現(xiàn)象，一但密封條出現(xiàn)老化，天窗的密封性就會降低，從而出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象，對于這種情況，更換新的密封條即可。

46、碳罐電磁閥故障。

碳罐電磁閥壞了會出現(xiàn)汽車油耗異常升高的情況，嚴(yán)重時還可能會出現(xiàn)混合氣濃度不正常、發(fā)動機(jī)內(nèi)油蒸汽過多以及打火無力的現(xiàn)象。若確定是碳罐電磁閥損壞建議盡快到維修店更換，避免影響汽車發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。

47、制動系統(tǒng)故障。

車輛制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有剎車片過度磨損、剎車油不足。建議車主日常要注意檢查剎車片的磨損程度，如果磨損程度較大，就要及時更換新的剎車片。以及定期檢查剎車液的液面高度，當(dāng)液面高度過低時就要及時添加補(bǔ)充。

48、車窗玻璃升降困難。

玻璃的密封膠條老化變形導(dǎo)致升降玻璃受到阻力，需要及時更換新的密封膠條，若老化程度不嚴(yán)重的話則可以選擇用潤滑劑進(jìn)行潤滑。另一種情況是玻璃升降導(dǎo)軌內(nèi)存在異物，如車輛外放時車窗出被塞名片以及其它異物，需要對其清洗或清除異物。

49、手剎拉高了放不下去。

先用右手握住手剎拉桿，將手剎拉桿抬高一點，然后用拇指按下手剎按鈕，再將手剎拉桿按下去即可。值得注意的是，將手剎拉桿按下去的過程中，不要松開按鈕，否則手剎會放不下去。手剎日常使用應(yīng)注意不能拉太高，拉手剎用力要輕，切勿猛拉手剎，這樣手剎容易造成損壞。

50、車燈進(jìn)水有霧氣。

重新開啟車燈一段時間，霧氣就會因為溫度的上升自動散去，不需要做額外的處理。如果車燈經(jīng)常起霧，車主應(yīng)該檢查下燈罩的密封性是否良好，燈罩本身有無破裂，通風(fēng)管或者通氣孔有無堵住等。常年起霧，會大大降低燈光的透光率，在日常行車存在很大的安全隱患，所以應(yīng)該盡快到4S店或其他專業(yè)的修理廠進(jìn)行維修。

51、剎車變軟。

先檢查剎車片是否過度磨損，一般汽車會有剎車片磨損報警功能，一旦剎車片磨損接近臨界值，儀表板上就會點亮相應(yīng)的報警燈。檢查剎車總泵和分泵是否存在內(nèi)部泄露的情況，如果總泵和分泵內(nèi)部皮碗磨損，導(dǎo)致壓力內(nèi)泄，會造成剎車變軟的感覺。

52、汽車爬坡加油無力。

噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。汽車之所以產(chǎn)生無力感，主要都是因為發(fā)動機(jī)在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達(dá)不到我們的要求。另外進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、火花塞點火不良等因素也會導(dǎo)致車輛上坡無力。

53、開車感覺車子左右搖晃。

檢查輪胎氣壓是否正常。其次是懸掛，在車輛用了一段時間之后，就會出現(xiàn)車架變形、前軸移位、有負(fù)前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏。最后是制動系統(tǒng)，因為左右兩側(cè)車輪的制動力不等也會導(dǎo)致車輛跑偏，產(chǎn)生左右搖晃的感覺。

54、汽車?yán)冗M(jìn)水。

一般在喇叭進(jìn)水程度并不是很嚴(yán)重的情況下，我們可以不必做過多的處理，待喇叭內(nèi)的水分自然蒸發(fā)即可。如果喇叭進(jìn)水嚴(yán)重，可以嘗試吹風(fēng)機(jī)吹干、拆卸清理、以及更換處理。

55、電子手剎抱死。

當(dāng)車輛的電子手剎失效無法拉起時候可將車輛重新啟動進(jìn)行重試，如果操作失敗的話則需要到修理廠或者4s店進(jìn)行詳細(xì)檢查或者維修。電子手剎無法釋放的話車輛是沒有辦法走動的，較為少見的一種情況，則需撥打救援電話進(jìn)行救援。

56、汽車一下雨電瓶就虧電。

有可能是因為在經(jīng)過積水路面時，雨水沖刷導(dǎo)致皮帶打滑或松動的情況，令發(fā)電機(jī)無法正常的向蓄電池充電，從而導(dǎo)致虧電和亮電池?zé)舻陌l(fā)生。此時可以將車輛停下來，檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否發(fā)生松動、打滑甚至斷裂的情況。另外查看蓄電池的兩極接柱有無因松動，如果松動加上雨水的滲透很可能導(dǎo)致蓄電池接觸不良導(dǎo)致無法正常工作。

57、ABS防抱死制動系統(tǒng)亮黃燈。

ABS系統(tǒng)故障會影響防側(cè)滑系統(tǒng)，這有可能導(dǎo)致緊急制動或急轉(zhuǎn)彎的時候，車子出現(xiàn)打滑的情況。該故障燈無法自行消除，應(yīng)盡快前往4s店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行檢修，途中必須要謹(jǐn)慎緩慢行駛，避免激烈駕駛。

58、中控屏失靈。

如果屏幕曾經(jīng)在使用時被猛烈沖擊過的話，這種情況只能通過更換車機(jī)屏幕進(jìn)行解決。其次如果我們安裝的車載中控屏和電源不適配的話，過高的電流也很容易導(dǎo)致觸摸屏失靈，因此在安裝新的車機(jī)系統(tǒng)之前我們應(yīng)該檢查一下電源和車機(jī)是否適配，這樣才能在最大程度上避免故障的發(fā)生。

59、三元催化燈點亮。

三元催化器故障燈亮大多是因為三元催化器被堵塞所致，造成三元催化器堵塞有很多原因，如發(fā)動機(jī)燃燒不充分、氧傳感器失效、三元催化器暫時失效和噴油嘴霧化不良。我們在清除之前應(yīng)該先逐一排查出現(xiàn)故障燈的原因再進(jìn)行修理。

我們可以用電腦連接車輛的OBD接口查看故障碼，故障碼上會顯示故障信息。目前氧傳感器失效是最常見的問題，出現(xiàn)氧傳感器失效我們可以嘗試清洗氧傳感器，必要時可以進(jìn)行更換。

60、方向助力泵漏油。

助力泵漏油不是必須要更換的，在油封損壞得不是很嚴(yán)重情況下是可進(jìn)行修復(fù)的，并不需要更換整個助力泵。一般導(dǎo)致方向助力泵漏油的因素有油管松動、助力泵固定螺絲松動、墊子、油封老化等。出現(xiàn)以上情況，擰緊松動的地方，或者更換油管、油封、墊子即可。