市場(chǎng)上輪胎品牌質(zhì)量比較好的。

根據(jù)質(zhì)量進(jìn)行排名，各輪胎排行榜如下：

1、米其林，米其林是世界500強(qiáng)企業(yè)，擁有百年輪胎制造史，是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者。截止至2016年共有10000項(xiàng)專利，這個(gè)數(shù)目可以說(shuō)是相當(dāng)之龐大的，單是專利就足以體現(xiàn)出米其林的優(yōu)勢(shì)。此外，據(jù)悉在美國(guó)的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見(jiàn)其優(yōu)異性有多強(qiáng)，質(zhì)量有多過(guò)硬。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價(jià)格比較貴，耐磨性一般，多用于高檔車型。

2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界輪胎三大巨頭之一，它的輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。而且還具有非常出色的排水性能，濕地安全性能很高。

3、固特異，固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，典型的美國(guó)輪胎，抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨。1970年，阿波羅14號(hào)宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進(jìn)一步的認(rèn)可。歷史已經(jīng)超過(guò)百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。它具有先進(jìn)的輪胎科技，輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)手段，這使得固特異在質(zhì)量方面是非常出色的。

4、馬牌，德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商，在歐洲具有極高的市場(chǎng)占有率，它的輪胎特點(diǎn)是舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級(jí)、E級(jí)，寶馬3系等。近年來(lái)有很多中國(guó)品牌也開(kāi)始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

5、鄧祿普，鄧祿普源于英國(guó)，后被日本收購(gòu)。輪胎多應(yīng)用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。它確立升級(jí)了新材料開(kāi)發(fā)技術(shù)“4D創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)”，不僅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次對(duì)油耗方面也有很多幫助。

6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球國(guó)際米蘭的主贊助商，它所擁有超強(qiáng)的抓地力是全球公認(rèn)的，而且還比較耐磨，但價(jià)格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車，如寶馬7系，奧迪A8等。

7、韓泰，韓泰輪胎是韓國(guó)第一家輪胎企業(yè)，經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展，業(yè)務(wù)已遍布全球。進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家配套，同時(shí)也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級(jí)、E級(jí)轎車提供原廠配套輪胎。它擁有獨(dú)特的Kontrol技術(shù)，可以提高輪胎的操控性能，即使是在苛刻的路況下，仍然可以保持良好的性能。而且韓泰輪胎在從設(shè)計(jì)上減少了輪胎的胎噪及震動(dòng)，帶來(lái)舒適靜音的駕乘感受。

8、瑪吉斯，瑪吉斯屬正新下屬高端品牌，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用于國(guó)內(nèi)銷售及出口國(guó)外。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用于通用、福特豐田、日產(chǎn)及奇瑞等汽車上。在市場(chǎng)上主要以耐磨強(qiáng)遠(yuǎn)超對(duì)手，而且價(jià)格相對(duì)比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對(duì)一般。

9、固鉑，固鉑是美國(guó)的輪胎品牌，號(hào)稱越野之王，是北美第二大輪胎制造型企業(yè)，已經(jīng)有幾百年的歷史了，固鉑公司在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前，輪胎銷售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位，業(yè)務(wù)范圍包括輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及轎車、卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時(shí)也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關(guān)設(shè)備。

10、朝陽(yáng)，朝陽(yáng)是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌，它可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)輪胎中的“老大哥”了，產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業(yè)工程輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及兩輪車胎等領(lǐng)域，而每個(gè)系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。輪胎性價(jià)比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯(cuò)，但降噪能力比較低，奔著其性價(jià)比，也是值得選購(gòu)的。越野輪胎用什么牌子的好

全球十大品牌 輪胎 推薦 1.米其林

米其林法國(guó)成立于1889年。米其林兄弟引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展，從研究自行車輪胎，到充氣輪胎，到平行輪胎，再到子午線輪胎。經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，米其林已經(jīng)成為輪胎行業(yè)的巨頭。其產(chǎn)品銷往世界各地，年銷量達(dá)2億條輪胎。它在世界各地建立了工廠和RD中心。百年米其林，米其林的品牌知名度高，市場(chǎng)影響力非常好，被車主廣泛認(rèn)可。

米其林高端靜音舒適輪胎具有噪音低、操控方便、抓地牢、制動(dòng)性能好等特點(diǎn)。車主普遍反映米其林輪胎不太耐用，容易鼓包，不適合崎嶇路面。用這款米其林郝躍第四代中型輪胎談?wù)劽灼淞值奶攸c(diǎn)。

不對(duì)稱的長(zhǎng)花紋設(shè)計(jì)更有利于濕滑路面切割水膜。

縱向凹槽更寬，更堅(jiān)韌，更耐磨。

4層牙冠，硬度和韌性增強(qiáng)。

通過(guò)優(yōu)化胎體結(jié)構(gòu)，可以分散突發(fā)的意外壓力，保證輪胎失效。

米其林的靜音技術(shù)讓駕乘者更加舒適。

更多米其林輪胎的車型推薦，可以看看下面這個(gè)關(guān)于米其林的專題。

2.德國(guó)馬品牌

德國(guó)品牌馬是大陸集團(tuán)的子公司，也被稱為大陸輪胎。成立于1871年，是世界三大輪胎制造商之一。馬牌輪胎每年銷售超過(guò)1.42億條輪胎。全球有100多家工廠和RD中心，員工80000人。在中國(guó)合肥還有一家輪胎加工廠，一期年產(chǎn)輪胎400萬(wàn)條，滿產(chǎn)輪胎1600萬(wàn)條。

馬牌輪胎采用立體胎紋設(shè)計(jì)，渦流排水，安全性、穩(wěn)定性好，操控靈活，噪音低。馬牌也是SSR防爆輪胎的發(fā)明者。在爆胎的情況下，它仍然可以以80英里/小時(shí)的速度繼續(xù)行駛80公里。

靜音、舒適、運(yùn)動(dòng)操控、越野輪胎都有，市面上各大車型都可以選擇?！熬砬?yīng)”的獨(dú)特設(shè)計(jì)，可以縮短制動(dòng)距離，提高操控性能。輪胎內(nèi)側(cè)的胎面花紋有效降低噪聲流動(dòng)，消除噪聲傳播，主動(dòng)降低3D中的噪聲。平滑滾動(dòng)輪胎，獨(dú)特的橡膠配方，能適應(yīng)不同路面。想了解更多關(guān)于馬牌輪胎的信息，可以看看以下關(guān)于馬牌輪胎的合集。

3.普利司通

普利司通是一家日本企業(yè)，成立于1931年。其創(chuàng)始人是市橋正二郎，總部位于日本福岡縣。它是世界上最大的輪胎制造商和財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)。普利司通產(chǎn)品涵蓋汽車、工業(yè)、建筑、電子材料等多個(gè)方面，銷往全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。有超過(guò)50家工廠，數(shù)百家附屬企業(yè)和六個(gè)RD中心，其中一個(gè)在中國(guó)無(wú)錫。普利司通2019年銷售額為35256億日元(約合人民幣2240億元)，輪胎是其主要產(chǎn)業(yè)，銷售額為29531億日元。

1999年，普利司通在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)全面鋪開(kāi)，在沈陽(yáng)、天津、無(wú)錫、惠州、宜興等地投資建廠，包括生產(chǎn)、培訓(xùn)、管理、銷售、RD、運(yùn)營(yíng)等，中國(guó)員工超過(guò)6000人。普利司通擁有路捷、RFT等先進(jìn)技術(shù)，將成熟的輪胎技術(shù)引入中國(guó)，同時(shí)不斷研發(fā)沖擊中國(guó)市場(chǎng)的輪胎，致力于生產(chǎn)安全、舒適、環(huán)保的高品質(zhì)輪胎。

普利司通主要包括頂級(jí)運(yùn)動(dòng)系列POTENZA“sky clan”，中高級(jí)乘用車的舒適系列TURANZA“泰然”，城市和山路SUV的DUELER“Power Man”系列，為注重駕駛安全的商務(wù)人士開(kāi)發(fā)的DRIVEGUARD，以及專為冬季安全駕駛設(shè)計(jì)的BLIZZAK“Ice Sharp Passenger”雪地輪胎。普利司通輪胎的主要優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保、穩(wěn)定性好、制動(dòng)距離短、結(jié)實(shí)耐磨。任何輪胎都有優(yōu)缺點(diǎn)，一定要根據(jù)自身情況選擇相應(yīng)的輪胎型號(hào)，滿足日常需求。

以這款Power Man H/L400(225/65R17 102H)為例。是一款SUV車型的輪胎，采用UNI-T技術(shù)。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)確保車輛可以應(yīng)對(duì)各種氣候環(huán)境。操控性能，抓地性能好，過(guò)彎穩(wěn)定，舒適性好。是中高端輪胎品牌中最耐磨的。更多關(guān)于普利司通輪胎型號(hào)的信息，請(qǐng)參考以下關(guān)于普利司通的專題。

4.倍耐力

倍耐力公司成立于1872年，是意大利品牌，也是世界第五大輪胎制造商，專注于高價(jià)值輪胎的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。倍耐力在160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，在全球擁有10，000家經(jīng)銷商。倍耐力在全球擁有24家工廠，生產(chǎn)汽車、輕型卡車、摩托車、公共汽車和推土機(jī)的輪胎，員工超過(guò)31500人。2016年，倍耐力被中國(guó)化工集團(tuán)以71億歐元收購(gòu)。

倍耐力在研發(fā)方面投入巨大，通過(guò)提高科技含量和高性能，增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，不斷豐富定制產(chǎn)品。是奔馳、奧迪、寶馬、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂等豪華車品牌的指定輪胎配套品牌。倍耐力非常重視中國(guó)市場(chǎng)，將豐富的輪胎制造經(jīng)驗(yàn)引入中國(guó)，在中國(guó)山東兗州和河南焦作建立了兩個(gè)輪胎生產(chǎn)基地，年產(chǎn)輪胎1200萬(wàn)條。

高性能、操控性、安全性是倍耐力輪胎的標(biāo)簽，也是動(dòng)感輪胎的代表。交錯(cuò)的輪胎細(xì)紋和溝槽可以提高干濕路面的性能。噪音低，加濕體驗(yàn)更好。使用環(huán)保材料，減少環(huán)境污染。使用更輕更硬的材料和高二氧化硅含量的胎面聚合物，可以降低20%的滾動(dòng)阻力，減少油耗和二氧化碳排放。使用壽命延長(zhǎng)，舊輪胎仍保持其性能和高安全性。就像它的名字一樣，輪胎舒適、耐用、安全，受到很多中高端車主的認(rèn)可。

這款倍耐力新P7 Cinturato P7 AO(245/40R18 97Y)原配奧迪、沃爾沃等車型。滾動(dòng)阻力低，駕駛舒適性提高，農(nóng)田噪音小，操控性強(qiáng)。優(yōu)化胎面結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新高分子材料，保證優(yōu)異性能。轉(zhuǎn)彎時(shí)可以減少輪胎變形，壓力分布均衡，降低滾動(dòng)噪音。

5.古德伊爾

固特異，全稱美國(guó)固特異輪胎橡膠公司，成立于1898年，創(chuàng)始人弗蘭克·希佩林兄弟，總部位于美國(guó)俄亥俄州。固特異在全球28個(gè)國(guó)家開(kāi)設(shè)了90多家加工廠，員工超過(guò)8萬(wàn)人。固特異于1889年開(kāi)發(fā)出充氣輪胎，并逐漸開(kāi)發(fā)出無(wú)內(nèi)胎輪胎、飛機(jī)和卡車用充氣輪胎、尼龍簾線輪胎。

20世紀(jì)60年代，固特異開(kāi)始生產(chǎn)子午線輪胎，包括轎車、輕型卡車、農(nóng)用車和飛機(jī)。固特異皇家騎乘輪胎是固特異的高端產(chǎn)品。采用固特異最新靜音技術(shù)，封肩設(shè)計(jì)，減少噪音傳遞，花紋設(shè)計(jì)統(tǒng)一，使輪胎觸地更柔和，具有靜音舒適的特點(diǎn)。奔馳、寶馬、奧迪、福特、克萊斯勒、雷克薩斯、勞斯萊斯等汽車品牌選擇固特異輪胎。

固特異輪胎種類繁多，可以適應(yīng)市面上的各種車型。以這款固特異安全Triplemax (205/60R16 92V)為例來(lái)說(shuō)說(shuō)固特異輪胎的特點(diǎn)。大花紋咬合，加寬胎紋設(shè)計(jì)，增加地面接觸，抓地力提升。對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，可變肩距設(shè)計(jì)，有效降低噪音。硅膠材質(zhì)可以有效降低滾動(dòng)阻力，一定程度上節(jié)油。

更多固特異輪胎型號(hào)，請(qǐng)看以下精選的固特異輪胎系列。

6.橫濱優(yōu)客豪馬

友好馬輪胎，又名橫濱輪胎，成立于1917年，總部位于日本橫濱。主要生產(chǎn)轎車、卡車、輕型卡車、工程車的輪胎、管材、鋁合金輪轂等汽車產(chǎn)品，是日本排名前三的輪胎制造商。大多數(shù)日本汽車制造商和保時(shí)捷使用橫濱輪胎。優(yōu)豪馬主要有威馳AE01、GEOLANDAR SUV、ADVAN dB V551、ADVAN NEOVA AD08 R、ADVAN SPORT V105系列。

經(jīng)過(guò)90年的發(fā)展，優(yōu)客馬浩積累了豐富的輪胎制造經(jīng)驗(yàn)，輪胎制造技術(shù)成熟，專注于節(jié)油經(jīng)濟(jì)型輪胎。滾動(dòng)阻力低，但運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)一般。2006年，日本橫濱在中國(guó)投資并監(jiān)管橫濱(中國(guó))，主要生產(chǎn)和銷售轎車和卡車用子午線輪胎。

輪胎種類繁多，高中低檔都能適應(yīng)各種車型。這是一個(gè)以高性能輪胎聞名的國(guó)際品牌，并且一直在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。4條筆直的延伸凹槽和出色的排水花紋設(shè)計(jì)，無(wú)論晴天還是雨天都有出色的表現(xiàn)。可變間距的胎面花紋設(shè)計(jì)有效降低了行駛過(guò)程中的噪音。

7.韓泰

Kontro成立于1941年，是韓國(guó)知名輪胎企業(yè)，世界第七大輪胎制造商。韓泰輪胎銷往180個(gè)國(guó)家和地區(qū)，員工超過(guò)22，000人。除了自己的國(guó)家，韓泰還在中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)設(shè)立了5個(gè)RD中心，每年收入的5%用于研發(fā)，經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展，泰倫在環(huán)保、安全、性能、舒適等方面都達(dá)到了世界一流水平。為奔馳、寶馬、奧迪、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代等27個(gè)汽車品牌提供配套輪胎。

韓泰輪胎1996年進(jìn)入中國(guó)，在江蘇淮安和浙江嘉興設(shè)廠。1998年，它在嘉興設(shè)立了研發(fā)中心。目前，韓泰輪胎在中國(guó)擁有10多家銷售公司和數(shù)千家經(jīng)銷商，在中國(guó)的輪胎市場(chǎng)份額約為15-20%。涂士、澳特瑪、英孚然、徑向、Smart、Kinergy、達(dá)內(nèi)普等系列。韓泰輪胎耐磨、省油、安靜舒適、性價(jià)比高。

以這款韓泰K415(205/55R16 91V)輪胎為例來(lái)說(shuō)說(shuō)韓泰輪胎的特點(diǎn)。中央模式提供了更好的處理性能。最佳凹槽寬度、良好的排水性、濕滑路面上的安全駕駛、胎側(cè)花紋、有效減振、高舒適性?？偟膩?lái)說(shuō)操控性能和舒適性還可以，性價(jià)比也很高。更多韓泰輪胎型號(hào)推薦，請(qǐng)見(jiàn)以下文章。

8.鄧祿普

鄧祿普輪胎公司(Dunlop Tire Company)最初是一個(gè)英國(guó)品牌，由創(chuàng)始人鄧祿普·約翰(Dunlop John)于1888年創(chuàng)立。1905年開(kāi)發(fā)出橫式花紋汽車輪胎，后來(lái)在網(wǎng)球、高爾夫、乳膠床墊、氣墊船等方面取得不俗成績(jī)。它在1985年被日本公司收購(gòu)。

經(jīng)過(guò)數(shù)百年的發(fā)展，鄧祿普已經(jīng)成為世界級(jí)的輪胎制造商，擁有第三代數(shù)字輪胎技術(shù)，這是一種非石油資源的新一代環(huán)保輪胎技術(shù)。2002年，鄧祿普在江蘇常熟投資建廠，兩年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2010年，在長(zhǎng)沙建立了第二個(gè)生產(chǎn)基地。鄧祿普的輪胎綜合指標(biāo)均衡，運(yùn)動(dòng)性能好，安全系數(shù)高，堅(jiān)固耐磨，價(jià)格適中，性價(jià)比高。車主普遍認(rèn)可鄧祿普輪胎，鄧祿普已經(jīng)成為高品質(zhì)和高性能的代名詞。

鄧祿普是世界知名的輪胎制造商，具有良好的耐用性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

全新花紋設(shè)計(jì)，寬凹槽結(jié)構(gòu)，防滑性能好。

碳和聚合物材料用于有效抑制發(fā)熱和降低油耗。

大圓弧胎面，輪胎結(jié)構(gòu)受力均勻，乘坐舒適性好。

9.感覺(jué)

童嘉輪胎公司是新加坡著名的輪胎制造商，也是世界領(lǐng)先的輪胎制造商。主要生產(chǎn)轎車、SUV、越野車、輕卡、客車、工程機(jī)械等各種輪胎。產(chǎn)品銷往100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有7萬(wàn)多家零售商。童嘉有許多品牌，如童嘉、童嘉、嘉安、登特路、華林、長(zhǎng)城、路德金等。以滿足不同階層對(duì)不同質(zhì)量輪胎的需求。

童嘉先后在中國(guó)、印尼、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)設(shè)立RD中心，并在中國(guó)、芬蘭、英國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣省設(shè)立考點(diǎn)。在中國(guó)、印尼、美國(guó)有8家輪胎廠，員工總數(shù)35000人。童嘉為福田戴姆勒、現(xiàn)代、一汽東風(fēng)、中國(guó)重汽、福田江淮、華菱、北奔、宇通、金龍、比亞迪、中通、神龍等汽車廠商提供配套服務(wù)。童嘉汽車輪胎有幾個(gè)系列:舒適，運(yùn)動(dòng)，四季和SUV。童嘉輪胎環(huán)保、舒適、經(jīng)濟(jì)、耐磨，得到了很多車主的認(rèn)可。

強(qiáng)化胎體結(jié)構(gòu)，輕松駕馭干濕路面。輔助凹槽，優(yōu)化花紋設(shè)計(jì)，有效降低噪音。高強(qiáng)度的冠層能有效吸收沖擊力和震動(dòng)，提高舒適性。高剛性胎面花紋、胎肩上的大胎面花紋、增加的接地面積和穩(wěn)定的操控性。

10.不純煤

瑪吉斯是鄭新公司的高端輪胎品牌，是世界知名的輪胎制造商之一。產(chǎn)品涉及轎車、輕型卡車、摩托車、卡丁車、沙灘車、農(nóng)機(jī)輪胎?，敿馆喬ヤN往170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，員工超過(guò)3萬(wàn)人。瑪吉斯輪胎經(jīng)濟(jì)耐磨，深受車主喜愛(ài)。他們是上汽通用、SAIC長(zhǎng)安福特、戴姆勒、東風(fēng)日產(chǎn)和東南汽車等汽車制造商的輪胎供應(yīng)商。

邊肖推薦了這么多品牌，總有一個(gè)品牌適合你。S店最貴，網(wǎng)上銷售店次之。網(wǎng)上購(gòu)買輪胎價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，選擇范圍廣。JD。COM的物流系統(tǒng)很完善，很快就能收到。即使你選擇在商店安裝，價(jià)格也比直接在商店便宜得多。

國(guó)產(chǎn)輪胎在品牌影響力上不如米其林、馬牌、普利司通等大品牌。它們都有悠久的歷史。而中國(guó)國(guó)產(chǎn)輪胎發(fā)展較晚，品牌認(rèn)知度較差。但其實(shí)國(guó)產(chǎn)輪胎質(zhì)量還是不錯(cuò)的。輪胎生產(chǎn)的原料是橡膠，各大輪胎廠家都是東南亞進(jìn)口橡膠，國(guó)內(nèi)輪胎廠家也是如此。東南亞是全球主要的橡膠出口地，全球90%的橡膠來(lái)自東南亞。

國(guó)產(chǎn)輪胎在輪胎設(shè)計(jì)制造能力上不弱，但生產(chǎn)出來(lái)的輪胎實(shí)際使用差異不大。有專門的公司做過(guò)測(cè)試。無(wú)論濕滑還是干燥，剎車距離幾乎沒(méi)有區(qū)別，使用壽命也差不多。國(guó)產(chǎn)輪胎性價(jià)比更高。有些國(guó)家不太注重品牌，但是注重性價(jià)比。反而是中國(guó)輪胎在歐洲取得了不錯(cuò)的銷量。

邊肖的分析主要有以下原因:

1.品牌知名度

品牌的影響力很大，中國(guó)人往往很看重品牌。手機(jī)要買蘋果，家電要買西門子，手表要買勞力士，包包要買LV，輪胎要買馬牌和米其林。中國(guó)的輪胎制造商并不知名。鄭新輪胎和朝陽(yáng)朝陽(yáng)可能會(huì)在宣傳上投入更多，但很少有其他輪胎制造商知道這一點(diǎn)。車主不是很懂輪胎，覺(jué)得選大品牌沒(méi)錯(cuò)。就算買個(gè)蘋果乞丐版也心安理得。買輪胎也是同樣的心理學(xué)原理。

2.出于安全原因

輪胎不是消耗品，使用壽命相當(dāng)長(zhǎng)。正常使用3-5年，一個(gè)品牌輪胎就算幾千塊錢，日均成本也不高。而且車主通常家庭條件也不算太差，沒(méi)必要為了追求性價(jià)比而選擇350元國(guó)產(chǎn)的輪胎，擔(dān)心產(chǎn)品質(zhì)量，總是無(wú)所適從。

3.大品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

米其林、普利司通等大公司起步較早，技術(shù)積累比較成熟，在新技術(shù)研發(fā)上的力度也比較大。普通家用車上的輪胎和國(guó)產(chǎn)的差別不大，但是在一些特殊輪胎上明顯有太多的優(yōu)點(diǎn)，比如賽車輪胎或者斜交輪胎。國(guó)內(nèi)輪胎RD投入明顯不足，缺乏核心技術(shù)，只能追求性價(jià)比，主要集中在低端市場(chǎng)。

4.價(jià)格差距不大。

如果你在4S商店買輪胎，米其林輪胎的價(jià)格會(huì)更高。網(wǎng)上買的話，價(jià)格差不太大。如果一個(gè)輪胎貴兩三百塊，你肯定會(huì)選擇買好一點(diǎn)的，而不是國(guó)產(chǎn)的。個(gè)人認(rèn)為，輪胎的選擇因人而異。好馬配好鞍，這個(gè)道理不變。如果買50萬(wàn)左右的車，一定要選好輪胎。國(guó)產(chǎn)輪胎的性能和技術(shù)都達(dá)不到理想的狀態(tài)。如果買一輛10萬(wàn)左右的車，選擇最好的輪胎并不能達(dá)到最好的效果。

輪胎保養(yǎng)意見(jiàn)

1.胎壓異常會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命，一定要引起足夠的重視。在冷卻條件下，四個(gè)輪胎的壓力值都在車輛制造商推薦的輪胎壓力范圍內(nèi)。如果不夠或超過(guò)，要及時(shí)處理。

2.車輛行駛時(shí)，輪胎胎面經(jīng)常會(huì)有小石子卡在里面。如果不及時(shí)處理，可能會(huì)對(duì)輪胎造成進(jìn)一步的傷害。如果濕瀝青、柴油和汽油已被壓碎，應(yīng)及時(shí)處理。

3.遠(yuǎn)離機(jī)油、酸堿等化學(xué)品停放，防止化學(xué)品腐蝕輪胎。夏天盡量不要停在空暴曬，以免影響輪胎的過(guò)早老化。平時(shí)可以打蠟保養(yǎng)。

4.4個(gè)輪胎的磨損會(huì)有所不同。定期更換胎序可以延長(zhǎng)整體胎序。

5.輪胎一般3年或8萬(wàn)公里換一次，也要看實(shí)際情況。如果你的胎面磨損超過(guò)1.6mm，就要及時(shí)更換，避免安全隱患。越野車輪胎什么牌子好

越野車輪胎比較好的牌子有固鉑、百路馳、固特異、倍耐力、鄧祿普、普利司通等等，越野輪胎很重要的幾點(diǎn)是耐磨、耐剮、耐蹭，因?yàn)樵揭暗沫h(huán)境是較為苛刻的，這就要求輪胎要夠厚實(shí)。但同時(shí)也導(dǎo)致了很多的越野胎都具有噪音大的缺點(diǎn)。越野輪胎十大排名如下：

1、固鉑

正所謂“無(wú)固鉑，不越野”，作為越野之王的它，固鉑輪胎肯定是更趨向于越野性能的。采用固鉑輪胎獨(dú)有的動(dòng)態(tài)盔甲科技Dynamic Armor Technology (DAT)，在確保抓地力和穩(wěn)定性的同時(shí)，即使在復(fù)雜的路況當(dāng)中行駛，輪胎也有一個(gè)全方位的動(dòng)態(tài)保護(hù)。其次就是輪胎的耐磨程度，采用最好的氣密材料——鹵化丁基膠，從而防止輪胎出現(xiàn)不均勻磨損的情況?？偟膩?lái)說(shuō)，就是為了越野所制造出來(lái)的輪胎品牌。

2、百路馳

“心無(wú)止徑，越野越強(qiáng)”，正是百路馳的代言詞。至今已傳承100多年，并擁有45年的賽事經(jīng)驗(yàn)，致力于提供全方位駕駛體驗(yàn)。不僅具備強(qiáng)大的牽引力、卓越的抓地力，再加上時(shí)尚的花紋設(shè)計(jì)，成為很多越野發(fā)燒友的首選品牌。而在巴哈沙漠賽事當(dāng)中，百路馳一共贏得88個(gè)總冠軍以及31個(gè)Baja500越野賽總冠軍，并且創(chuàng)下了連續(xù)20次Baja1000勝利的記錄，相信這足以證明該品牌的越野性能了。

3、固特異

固特異輪胎有限公司，創(chuàng)立于1898年美國(guó)，一家專注于輪胎研究生產(chǎn)及銷售的企業(yè)。不僅是世界上較大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司之一，而且還是較早為商用飛機(jī)提供子午線輪胎的供應(yīng)商。經(jīng)過(guò)有百余年的歷史沉淀，固特異在中國(guó)已經(jīng)占領(lǐng)了一席之地，而旗下的越野胎系列也是如此。采用“防撞墻”的胎側(cè)和胎面設(shè)計(jì)，帶來(lái)更為優(yōu)異的耐抗性，再配合獨(dú)有的花紋，從而提供輪胎的越野性能。

4、倍耐力

倍耐力可以說(shuō)是運(yùn)動(dòng)型輪胎的代名詞，它擁有著全球公認(rèn)的超強(qiáng)抓地力，而且還具有優(yōu)異的操控性能，更加適合賽車、越野用途使用。如：倍耐力蝎子STR，號(hào)稱“公路和普通越野情況下使用的平衡點(diǎn)”，舒適性、干濕路面的操控性表現(xiàn)都是比較不錯(cuò)的，是一款性能較為均衡的輪胎，適用的路況比較多。

5、邁途銳

邁瑞途輪胎是德國(guó)的高端品牌，具有很出色的質(zhì)量，在性能方面也不賴。它具有出色的耐超載、抗爆性能，它的缺點(diǎn)是對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不怎么重視，主要布局于歐美市場(chǎng)，而且由于國(guó)內(nèi)的工廠生產(chǎn)的輪胎主要用于出口，導(dǎo)致了內(nèi)銷供不應(yīng)求的狀況。

6、鄧祿普

鄧祿普雖然性能較為均衡，但是它擅長(zhǎng)做操控性好偏向運(yùn)動(dòng)的胎，專業(yè)是做越野輪胎。它的輪胎操控性能強(qiáng)，各項(xiàng)性能較為均衡，使用壽命也比較長(zhǎng)，耐磨性較好，胎質(zhì)很硬，性價(jià)比高。輪胎接地壓力分布充分，所以能給車主一個(gè)較為可靠的行駛穩(wěn)定性和路感。

7、米其林

米其林除了在家用車領(lǐng)域做得非常好之外，在越野胎方面也是非常不錯(cuò)的，主要的特點(diǎn)是偏舒適，如：Tour HP攬途，雖然它被定位為90%的使用針對(duì)公路路況，10%針對(duì)越野路況的輪胎。但是它能夠在各種路況下確保車輛在重載、緊急剎車、爬坡或是轉(zhuǎn)彎等都具有很好的性能，而且還具有很高的耐磨性能。此外，它具有長(zhǎng)里程的特點(diǎn)。

8、通伊歐

通伊歐輪胎原名為東洋輪胎，它是一個(gè)日本品牌，屬于中高端檔次。雖然在國(guó)內(nèi)的知名度不高，但在越野界卻占有一席之地，很多的改裝車都用這個(gè)牌子的輪胎，包括一些賽車。跟大品牌相比，東洋輪胎顯得就比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但耐磨，抓地力比較好、胎噪也低。

9、科馬仕

科馬仕主要做越野胎，是國(guó)產(chǎn)品牌，但是在國(guó)內(nèi)的知名度低，科馬仕輪胎優(yōu)點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì)美觀，堅(jiān)固耐磨，性價(jià)比高；缺點(diǎn)是舒適性差，胎噪大。如：CF1100，它的胎側(cè)采用了凸白字設(shè)計(jì)，美觀時(shí)尚，其3D塊狀花紋設(shè)計(jì)，可以有效保護(hù)輪胎在惡劣路況下免受損傷，延長(zhǎng)使用壽命；而且采用了特殊高分子材料，使得輪胎具有更好的抗切割性能；此外，該款輪胎是專為全地形而設(shè)計(jì)的，兼具速度穩(wěn)定性和越野牽引力。

10、將軍

將軍輪胎原是美國(guó)輪胎品牌，于1987年被大陸馬牌收購(gòu)，屬于馬牌的高端品牌，將軍輪胎主要針對(duì)的是SUV越野市場(chǎng)，它的胎質(zhì)較軟，靜音舒適性能出色。也正因?yàn)槠涮ケ∏臆洠瑢?dǎo)致該款輪胎會(huì)有不耐磨的特點(diǎn)。2021款“普拉多”日版，配專業(yè)越野胎+柴油引擎，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)計(jì)劃！

豐田“普拉多”在國(guó)內(nèi)的停產(chǎn)算是繼鈴木停產(chǎn)后的第二個(gè)遺憾了，但是根據(jù)豐田以往的策略上看，這款車的停產(chǎn)勢(shì)必會(huì)有新產(chǎn)品來(lái)填補(bǔ)，至于到底是哪款車，目前也是眾說(shuō)紛紜，大概率是豐田的4Runner。而在日本本土，仍舊能夠看到普拉多的痕跡，而且2021款也已經(jīng)正式曝光，圖中的這款車就是剛剛下線的全新一代普拉多！還是先讓我們簡(jiǎn)單的了解一下這款日本版的普拉多！

首先顏值上，這款日本版的造型在霸氣程度上要遠(yuǎn)勝于國(guó)內(nèi)版本，以及其他版本。前臉的豎排格柵依舊有所標(biāo)配，但是并沒(méi)有國(guó)內(nèi)那樣的細(xì)膩，反而增添了許多的隨性。而且雙矩陣式的LED大燈組采用了斜放的設(shè)計(jì)，并且與這款車的格柵融為一體。從前方我們能夠看到這款車的離地間距要更高，更利于這款車的通過(guò)性！尺寸上應(yīng)該要比國(guó)內(nèi)版本略小一些，當(dāng)然了只是在視覺(jué)的感受上看，側(cè)面也是展現(xiàn)出了更強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息！

比如這款車竟然全系標(biāo)配了BF古德里奇AT輪胎，回想一下我們國(guó)內(nèi)版的丐版普拉多，很顯然完全不在一個(gè)層面上，更何談越野了！而這款車的尾部設(shè)計(jì)則更偏向于豐田的4Runner，尾燈的設(shè)計(jì)要更靠近兩側(cè)，大開(kāi)大合的設(shè)計(jì)理念，使得這款車簡(jiǎn)單而霸氣！

內(nèi)部上，還是大部分延續(xù)了普拉多傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，不同的是這款車的方向舵放置在了右側(cè)，包括儀表盤嵌入式的液晶屏也成為了它的標(biāo)配！而在后排這款車竟然設(shè)計(jì)了一塊可靈活拆卸的液晶屏，使得整個(gè)操控的中，更加的便捷！即便是一款主打越野的SUV，但同樣有人性化的一面！

最后再說(shuō)說(shuō)這款車的性能，全車依舊是非承載式的車身設(shè)計(jì)，并且還標(biāo)配了三把差速鎖，配合2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，整個(gè)越野能力得到了明顯的提升，這臺(tái)機(jī)器的最大馬力為204PS，峰值扭矩450N·m。這款車僅會(huì)在本國(guó)銷售，價(jià)格約合人民幣21萬(wàn)左右，看來(lái)國(guó)內(nèi)的小伙伴們也只能羨慕了！

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